Forum > Tematy dowolne > Temacik motoryzacyjny vol 2 :)

Strona 80 z 82 <<<1...76777879808182>>>
skocz

Maveriq

Wysłane 2022-06-26 18:38 , Edytowane 2022-06-26 18:40

Skyactive X jest takim majstersztykiem technologicznym, że obawiałbym się znaczącego pogorszenia parametrów po latach, kiedy elementy wewnętrzne będą mniej szczelne i zanagarowane. Tam jest niezbędna kosmiczna kontrola nad momentem zapłonu.
Może sie mylę, ale może się okazać, że ten wynalazek nie będzie wytrzymywał wielkich przebiegów.

Wspomniane 1.5 i 1.6 są spoko. Mają tylko standardowe wady dla tych czasów.

Tak mnie zastanawia trochę niespójne zestawienie.
Skoro Formentor i CX-30, to czemu i30 Fastback, a nie xCeed?

Ryzen R5 3600; SPC Fortis 3; ROG STRIX B550-A GAMING; 2x32GB Kingston Fury Beast 3200MHz CL16; XFX RX580 OC BLK; 1TB Kingston SNV2S1000G + 1TB WD Blue; Tonsil Fenix II Front + Technics SU600; Seasonic G12-GM-650; LCD Iiyama XB2483HSU; Microsoft Natural Ergo 4000; Gigabyte M8000x.

beton

  • beton
  • wiadomość Użytkownik

  • 7559 wypowiedzi

Wysłane 2022-06-26 23:24


Skyactive X jest takim majstersztykiem technologicznym...[size=2]może się okazać, że ten wynalazek nie będzie wytrzymywał wielkich przebiegów.[/size]

Też się tego obawiam. Ale w sumie Skyactive X zadebiutował już 3 lata temu, więc pewnie są już egzemplarze które przejechały ponad 100tys km, dlatego zastanawiam się czy ktoś z was coś słyszał. Może brat, kuzyn, kumpel ma już od 2019 i coś wiecie?



Wspomniane 1.5 i 1.6 są spoko

ale jakie 1.6?


W grupie VW jest 1.5T o nim wiemy że jest spoko a w Kii, Hyundaju nie sprzedają już tego 1.6 T które miało od 177KM do 204KM w zależności od modelu teraz też mają 1.5 T-GDI 160KM.

Mają tylko standardowe wady dla tych czasów.

Jakie standardowe wady masz na myśli?



Skoro Formentor i CX-30, to czemu i30 Fastback, a nie xCeed?

Bo wyjściowo były Mazda 3, Leon i właśnie i30 Fastback.

Ale brat dał sobie przetłumaczyć że CX-30 i Formentor są lepsze, fajniejsze i ładniejsze natomiast twierdzi że Tucson jest już za duży i mu się nie podoba więc został Fastback. 

Maveriq

Wysłane 2022-06-26 23:48 , Edytowane 2022-06-26 23:53

Każde 1.6 Turbo od Hyundaia to właściwie to samo z nieznaczącymi różnicami.

Standardowe wady naszych czasów to spory pobór oleju już przy małych przebiegach, oleje nie przystosowane do jazdy po polskich autostradach, interwały serwisowe wymyślone przez producentów tak, by silnik wytrzymał 5-7 lat i jak dobrze to do około 200tys km, filtry sadzy również w benzynie, nagar w kanałach ssących do czyszczenia nawet co 40tys, gładzie tuleji cylindrowych wycierające się już po krótkiej jeździe z niskim poziomem oleju jeszcze zanim zaświeci się kontrolka, pompy olejowe o zmiennym wydatku, które przestają pompować bez ostrzeżenia, wysoka temperatura robocza destrukcyjna dla uszczelniaczy zaworowych, jakość montażu, która przez ostatnie dwa lata spadła do poziomu, jakiego dotąd nie znano.
To tak z grubsza, co dotyczy dosłownie każdego oferowanego obecnie benzyniaka z bezpośrednim lub pośrednio-bezpośrednim wtryskiem.

To, czy "CX-30 i Formentor są lepsze, fajniejsze i ładniejsze" to już kwestia mocno sporna i raczej zależy od gustu i oczekiwań.
Jednak skoro stawiamy na podwyższony kompakt, to I30 także ma taką wersję i nazywa się Kia xCeed.

Ryzen R5 3600; SPC Fortis 3; ROG STRIX B550-A GAMING; 2x32GB Kingston Fury Beast 3200MHz CL16; XFX RX580 OC BLK; 1TB Kingston SNV2S1000G + 1TB WD Blue; Tonsil Fenix II Front + Technics SU600; Seasonic G12-GM-650; LCD Iiyama XB2483HSU; Microsoft Natural Ergo 4000; Gigabyte M8000x.

beton

  • beton
  • wiadomość Użytkownik

  • 7559 wypowiedzi

Wysłane 2022-06-27 11:05


Każde 1.6 Turbo od Hyundaia to właściwie to samo z nieznaczącymi różnicami.

Tak. Tylko że tu nie chodzi o 1.6T Hyundaia. Ten silnik praktycznie odszedł już do lamusa. Został w Tucsonie właśnie ale w i30 już go nie ma tylko nowy 1.5 T-GDI 160KM i o ten się rozchodzi. 



Jednak skoro stawiamy na podwyższony kompakt, to I30 także ma taką wersję i nazywa się Kia xCeed.

Napisałem już że w przypadku Hyundaia brat woli fastbacka i sie nie przekona a XCeed jest wersją Ceeda a nie i30. Tak samo jak Formentor jest raczej podniesionym Leonem niż Goldfem.

Maveriq

Wysłane 2022-07-26 11:20

Piractwo drogowe po nowemu.

Kwestia abanamentowania udogodnień.
Przyzwyczailiśmy się, że za część usług związanych z użytkowaniem samochodu płaci się dodatkowo.
Nanpierw były to pakiety serwisowe wliczone w ratę leasingu/kredytu.
Później aktualizacje map do nawigacji czy okresowy dostęp do informacji o korkach, cenach na stacjach paliw i wolnych miejscach na parkingach.

Od kilku lat doszedł abonament na wyższy poziom asystenta jazdy (Tesla).
Teraz jednak zaczyna się ciekawiej.
Mając Mercedesa S-Klasę już trzeba dopłacać by system czterech skrętnych kół działał podczas manewrów parkingowych tak, jak potrafi zmniejszając średnicę zawracania o 2m.

Teraz dołącza BMW. Klienci luksusowej marki kupując samochód za kilkaset tys zł będą mogli cieszyć się podgrzewanymi fotelami i kierownicą, asystentem świateł drogowych oraz aktywnym tempomatem, jeśli dorzuą jeszcze kilkaset zł miesięcznie.
Moja ciekawość każe mi zadać pytanie - ciekawe jak producenci będą zabezpieczać się przed użytkownikami, którzy kupią taki samochód z drugiej ręki jako 5 czy 10 letni i będą chcieli z tych opcji korzystać nie płacąc? Czekają nas DRMy w samochodach? Z drugiej strony, czy ktoś kupując używane auto za np 200tys zł zaryzykuje aktualizację systemu pokładowego scrackowaną wersją z ruskich internetów?

Ryzen R5 3600; SPC Fortis 3; ROG STRIX B550-A GAMING; 2x32GB Kingston Fury Beast 3200MHz CL16; XFX RX580 OC BLK; 1TB Kingston SNV2S1000G + 1TB WD Blue; Tonsil Fenix II Front + Technics SU600; Seasonic G12-GM-650; LCD Iiyama XB2483HSU; Microsoft Natural Ergo 4000; Gigabyte M8000x.

maq2

Wysłane 2022-07-26 16:08

Nie pozostaje nic innego jak bojkotować takie pomysły. Zresztą BMW dla mnie to żaden WOW. No chyba, że BMW X5:-P
Mercedes - nie wiem czemu ale mam wrażenie, że od roku lub 2 strasznie dużo ich się zrobiło na ulicach. Albo społeczeństwo bogate albo jakieś dobre finansowanie mają.

Generalnie, mimo, że moje pierwsze auto to był golf, to pałam szczerą niechęcią do niemieckiej motoryzacji.

djluke

  • djluke
  • wiadomość Moderator
  • Znawca sprzętu komputerowegoMiły gość

  • 38329 wypowiedzi

Wysłane 2022-07-26 22:47

Ale przecież już od dawna można sobie niby włączać różne dodatki podpinając się do komputera - w ASO, u pana Mietka czy wręcz samemu interfejsem za kilkadziesiąt złotych. Wszystko to są i będą wpisy w rejestrze czy innych plikach ini. Także czy się da to kwestia bezsporna; zostaje pytanie o sprawne funkcjonowanie tych rozwiązań - blokowanie na firewallu? ruskie serwery aktywacyjne? \"\lol\"

Z drugiej strony teraz mamy pełno subskrypcji i ludzie płacą. Takie obie osie skrętne nie pojawią się w Fabii czy innej Dacii - klient, który kupi takie auto, raczej dołoży te kilka stówek, tak samo jak stać go jest na wymianę wycieraczek i żarówek w ASO.

Asus TUF Gaming X570 Plus, Ryzen 5800X, Arctic Liquid Freezer III 360, 32GB Kingston Fury 3600MHz CL16, PowerColor RX 6700 XT Red Devil 12GB, SSD Samsung 980 Pro 1TB, WD WD80EZAZ, Seasonic Focus Plus Gold 650W, Fractal Design Define R6 USB-C, Razer BlackWidow Ultimate, Logitech MX Master 3; Windows 11 Insider @ ReFS; Samsung C32HG70; HP Color Laserjet Pro M281fdn.

Maveriq

Wysłane 2022-07-27 02:16

Tylko teraz to się robi w systemie, który jest offline.
A po nowemu dealer włącza i wyłącza te funkcje zdalnie.
No i nie widzę problemu w nowym samochodzie. Proceder piractwa będzie zapewne dotyczył samochodów z drugiej ręki.

Ryzen R5 3600; SPC Fortis 3; ROG STRIX B550-A GAMING; 2x32GB Kingston Fury Beast 3200MHz CL16; XFX RX580 OC BLK; 1TB Kingston SNV2S1000G + 1TB WD Blue; Tonsil Fenix II Front + Technics SU600; Seasonic G12-GM-650; LCD Iiyama XB2483HSU; Microsoft Natural Ergo 4000; Gigabyte M8000x.

maq2

Wysłane 2022-07-27 07:25

Dlaczego zaraz piractwa? Jak kupisz cobie TDI z 90 koni, to zawsze możesz iść do Pana Mietka, który przeprogramuje mapę i już masz 110. A jak ładnie poprosisz, to i 180 zrobi.
Gdzie tu piracenie?
Robisz to co chcesz ze swoją własnością.
Jedyne co może zrobić producent czy sprzedawca, to odmówić ewentualnej reklamacji.

I z tymi grzanymi stołkami czy innymi będzie podobnie. Wszystko kwestia czasu. Na gwarancji to jeszcze może i ktoś zapłaci, a potem będzie kombinował żeby zdjąć ten kaganiec.

Maveriq

Wysłane 2022-07-27 10:18

A potem ktoś zapłaci za grzanie tyłka i nie zadziała, bo mata już przez poprzedniego właściciela wysiedziana :)

Ryzen R5 3600; SPC Fortis 3; ROG STRIX B550-A GAMING; 2x32GB Kingston Fury Beast 3200MHz CL16; XFX RX580 OC BLK; 1TB Kingston SNV2S1000G + 1TB WD Blue; Tonsil Fenix II Front + Technics SU600; Seasonic G12-GM-650; LCD Iiyama XB2483HSU; Microsoft Natural Ergo 4000; Gigabyte M8000x.

Maveriq

Wysłane 2022-10-09 07:17

Myślałem, że stworzenie 6-sprzęgłowego 9-biegowego automatu jest szaleństwem, ale teraz Pan Christian przeszedł samego siebie.
Zdecydowanie zasługuje na zimne piwo:

[LINK]

Ryzen R5 3600; SPC Fortis 3; ROG STRIX B550-A GAMING; 2x32GB Kingston Fury Beast 3200MHz CL16; XFX RX580 OC BLK; 1TB Kingston SNV2S1000G + 1TB WD Blue; Tonsil Fenix II Front + Technics SU600; Seasonic G12-GM-650; LCD Iiyama XB2483HSU; Microsoft Natural Ergo 4000; Gigabyte M8000x.

dr_DEATH

Wysłane 2022-10-09 19:30

zawsze się zastanawiam po co komu taki samochód. Dowartościować się? Wyleczyć kompleksy? Tym się na normalnych drogach jeździć nie da.

fydEll............Ryzen 5 5600X (płyta-b550), Radeon RX 5600XT, 32GB, Xonar DGX

Maveriq

Wysłane 2022-10-09 23:41

Da się da. Nawet z normalnymi progami zwalniającymi nie ma problemu.
Zawieszenie nie jest tak betonowe, jak np w Civiku Type-R, czy Cooperze S.
Wielu właścicieli takich pojazdów rzeczywiście wykorzystuje je na torach. W okolicy są dwa tory wyścigowe i co niedzielę widać tam zagęszczenie takich samochodów jak Koenigsegg, McLaren, Pagani czy Ferrari.
Jakby mnie było stać by taki kupić (nie jako inwestycję a do zabawy), to też bym sobie coś wybrał. Najchętniej Ferrari Monzę.

Ryzen R5 3600; SPC Fortis 3; ROG STRIX B550-A GAMING; 2x32GB Kingston Fury Beast 3200MHz CL16; XFX RX580 OC BLK; 1TB Kingston SNV2S1000G + 1TB WD Blue; Tonsil Fenix II Front + Technics SU600; Seasonic G12-GM-650; LCD Iiyama XB2483HSU; Microsoft Natural Ergo 4000; Gigabyte M8000x.

mysiauek

Wysłane 2023-01-23 20:35

Zalinkuje coś z in4 :)
[LINK]
Robi się bardzo ciekawie.
Miałem okazję trochę ostatnio gadać z ludźmi z automotivu i to jak tam wygląda teraz IT to stwierdziłem, że nie ma chwilowo drugiego tak ciekawego miejsca.

mysiauek

Wysłane 2024-08-04 11:39 , Edytowane 2024-08-04 11:40

Odkopię.
Szukam nowego samochodu wielkosci starych dobrych kompaktów.
Z paroma dodatkowymi wymaganiami jak nawiewy w konsoli środkowej na tył, webasto lub minimum grzaną przednią szybą i z aktywnym tempomatem. 
Nie jest łatwo, obejrzałem już wszystko poza VW, Audi i BMW do których nie mam sentymentu.
Wczoraj na ostatni rzut oka wpadłem do Renault. Ostatni rzut bo nigdy nie miałem francuza z powodu ich reputacji.
A że jeździłem kompletnie bezawaryjnymi japońcami to francuz jest dla mnie potencjalnie ostatni w kolejce.
Wszedłem do salonu, usiadłem w Capturze i ... szok.
Nie kompakt ale podobna wielkość, ma wszystko w rozsądnej cenie i... jest świetnie wykończony. Mega dobre materiały, świetne działający infotainment.
Małe Mercedesy (do klasy C włącznie) mają bardziej plastikowe i bardziej trzeszczące wnętrza.
WOW co za pozytywne odkrycie!
Mówi się, że francuza kupuje sie oczami, że kupuje się dwa razy, pierwszy i ostatni. I po dwudziestu latach z japońcami chyba przyszła pora spróbować! 
Ż uśmiechem na twarzy zapisałem się na jazdę testową. Zobaczymy!

Maveriq

Wysłane 2024-08-04 14:45

Jakie przebiegi? Miasto, drogi podmiejskie, autostrady?
Budżet?

Z tymi japończykami to już nie jest tak, jak 10 lat temu. Sypią się dokładnie tak samo, jak konkurencja.
Bodaj w poprzednim roku w UK Toyota CH-R była najbardziej awaryjnym modelem wśród ubezpieczonych od awarii.

Captur jest bardzo spoko. Tylko jak jesteś przyzwyczajony do kompaktów, to może być trudno się przyzwyczaić do sposobu, w jaki te małe crossovery pokonują nierówności. Lubią podskakiwać.

Ryzen R5 3600; SPC Fortis 3; ROG STRIX B550-A GAMING; 2x32GB Kingston Fury Beast 3200MHz CL16; XFX RX580 OC BLK; 1TB Kingston SNV2S1000G + 1TB WD Blue; Tonsil Fenix II Front + Technics SU600; Seasonic G12-GM-650; LCD Iiyama XB2483HSU; Microsoft Natural Ergo 4000; Gigabyte M8000x.

mysiauek

Wysłane 2024-08-05 17:46 , Edytowane 2024-08-05 17:47

@Maveriq
Nie zgodzę sie. Mam przekrój Japończyków w rodzinie i nadal się nie sypią, tak samo bezawaryjne jak dawniej. To o czym piszesz w CHRze to ogromny problem z małymi akumulatorami. Yaris ma podobne problemy. Reszta modeli nie.
Natomiast dla przykładu polecam zobaczyć jak działa w nowych Toyotach manualna regulacja fotela gora-dol. Dźwignia jest tylko z jednej strony pełna w z drugiej widać formę (!!) i cała dźwignia jest jak zabawka dziecięca, lata na boki. Dawniej Toyka była plastikowa ale jak czołg. Teraz jak chińskie zabawki. Takiego badziewia nie ma nawet w Dusterze!!
Mazda nie ma sensownych silników 3 i cx30. Wszystkie 2.0 palą zauważalnie więcej od konkurencji. Na jeździe testowej skyactiveX 186koni nie mogłem zejść poniżej 7,5 litra.  A jestem bardzo spokojnym kierowcą.
Honda odleciała z cenami i nie ma kompakta. Civic jest świetny ale duzy, HRV nie nadaje sie poza miasto. Doadtkowo Honda zredukowała liczbę ASO.

Co do Reno to po 20.08 ma byc dostępny Symbioz czyli Captur z większym bagaznikiem. Czekam i zobaczymy jak to jeździ.

Przebiegu robię do 15kkm rocznie,  full flavour dróg bo mieszkam w samym centrum GOPu,  budżet jest na wszystko poza MB. Za sensowną B klasę trzeba dać ponad 200koła. Szaleństwo ma swoje granice :) I jak wspomniałem, do paru marek nie wysiądę.

P.S. prawie kupiłem Scalę. Świetny samochód, świetne wyposażenie, świetne systemy, super cena. I postanowiłem wejść na forum Scali i Kamiqa na fejsie. Przypomniały mi się czasy Ibizy 6L i opowieści ojca skąd wzięło się określenie 1000 małych błędów. Co po pracy -krótkiej- dla VAGa jakoś wcale mnie nie dziwi.

Maveriq

Wysłane 2024-08-05 22:10

To nie jest tylko kwestia akumulatorów.
Także choćby wycieki zewsząd po dobiciu do 100tys km, które dotyczą wszystkiego w gamie włączając Lexusa.

A jakiego spalania oczekiwałbyś po 180-konnej benzynie? Całkiem rozsądne. To nie hybryda.
Chociaż w tym budżecie można się nawet pokusić o jakiegoś PHEV, jeśli masz gdzie ładować. Ale nie jestem fanem.
Jak Ci nie przeszkadza japońska plastikowość, to zupełnie ciekawą propozycją są benzynowe Cupry.
Przede wszyatkim naprawdę świetnie jeżdżą, a praktycznością nie odbiegają od średniej.
Można też zaryzykować większą utratę wartości i doposażyć na maxa MG HS. Pozytywnie zaskakuje.
Z mojej miłości do PSA muszę Ci polecić 408, ale wybór silników jest mizerny, jeśli chce się większej dynamiki.

Ryzen R5 3600; SPC Fortis 3; ROG STRIX B550-A GAMING; 2x32GB Kingston Fury Beast 3200MHz CL16; XFX RX580 OC BLK; 1TB Kingston SNV2S1000G + 1TB WD Blue; Tonsil Fenix II Front + Technics SU600; Seasonic G12-GM-650; LCD Iiyama XB2483HSU; Microsoft Natural Ergo 4000; Gigabyte M8000x.

shrekus

Wysłane 2024-08-06 13:05

a tylko coś odrobinę większe no i nie kompakt - bardziej suvokompakt :D

i już śpieszę z wyjaśnieniem.
od 3 lat jestem (szczęśliwym) posiadaczem koreańca, czyli Hyundaia.

tucson, zwykły hev. 230km, coś chyba ponad 400nm.

średnie spalanie tego samochodu (i serio mam pół na pół miasto i trasy) to 5,6L - przy niesamowitej dynamice, wygodnym usadzeniu 4 liter i wykończeniu na pewno przyjemniejszym niż w japńcach czy renówkach.

i tak - też chciałem kupić wtedy kompakta - żona chciała jakiegoś suva, więc zgodnie podjęliśmy decyzję że będzie SUV ;)

użytkowany 37 miesięcy, przebieg 105000km

z awarii: akcje serwisowe:
wymiana klawiszy na kierownicy bo podobno się wycierają
wymiana uszczelek pod przednimi klamkami
wymiana jakiegoś sitka w systemie chłodzenia sterownika silnika elektrycznego.

Lenovo Legion 5-15 Ryzen 7 5800H/32GB/1TB/Win11 RTX3060 165Hz

Maveriq

Wysłane 2024-08-07 08:03

Potwierdzam, że bardzo przyjemnie jeździ. Zaletą jest hybryda ze skrzynią DCT, a nie CVT, więc trochę przyjemniejsza jazda.
No i jakość wnętrza wyższa, niż w japończykach (poza Hondą, taki właśnie poziom Hondy), ale wcale nie jest fajniej, niż w np. Megane Etech.
Tu pewnie bardziej w grę wchodziłby zwykły 1.6 T-gdi, a więc spalanie znacznie wyższe, bo taka ponad 200-konna hybryda za 200tys będzie golasem.

Ryzen R5 3600; SPC Fortis 3; ROG STRIX B550-A GAMING; 2x32GB Kingston Fury Beast 3200MHz CL16; XFX RX580 OC BLK; 1TB Kingston SNV2S1000G + 1TB WD Blue; Tonsil Fenix II Front + Technics SU600; Seasonic G12-GM-650; LCD Iiyama XB2483HSU; Microsoft Natural Ergo 4000; Gigabyte M8000x.
Strona 80 z 82 <<<1...76777879808182>>>
skocz

Kto jest online: 0 użytkowników, 208 gości