nie no! chyba wezmę sobie urlop cholera, bo co tu wpadam i czytam to mnie rozrywa z chęci zagrania

@Maveriq
Nie .. tylko w arcade.
W trybie następnym (historycznym) prawdopodobnie masz limit ammo i paliwa oraz tylko jeden samolot. Trzeba lądować aby uzupełnić.
Natomiast w trybie Full real battle dochodzi jeszcze widok tylko z kokpitu i brak znaczników (swój-obcy). No i jeszcze większy realizm.
Np. [LINK], [LINK]

pi_nio
Wczoraj pograłem pierwszy raz germańcami na 0 tierach. Bardzo fajne maszynki i zwrotne. 3 pierwsze bitwy i ponad 12 maszyn strąconych wroga (przy stratach własnych minimalnych 5-5-?) ... od razu przerzucił mnie na drugi poziom germańców.

@Greg_u wkurzasz

Przebijam (chyba)

Wczoraj w nocy na Japoncach (1 tierze) miałem 15 ubitych-ponad 3000 pkt.i wszyscy pisali ochy achy a straciłem 1 samolocik.

Jak ktoś ma dokładny opis skili po polsku to bym był heppy

Z placu boju tier 0 czyli 3x I-15 w akcji (w pierwszym wylocie ubiłem 9)
12 zniszczonych i 4 cele naziemne -> 3337pkt.
4588(lwy) i 16890xp (xp x2 jako pierwsza bitwa)

Naprawdę nauka z WOWp się bardzo przydaje .

Podejście numer 2 do WT mam już za sobą i muszę przyznać Ci rację @Greg_u. Jeśli chodzi o sterowanie to po lekkim spersonalizowaniu jest z pewnością nie gorsze niż w WoWp. Kolejna rzecz która bije jak dla mnie WoWp to możliwość lądowania i naprawy samolotu. Co prawda nie miałem okazji jeszcze tego uczynić, bo zawsze tak długo pozostawałem w walce i wracałem już takim wrakiem, że nie dało się lądować . Następne co zwróciło moją uwagę, to częste aktualizacje, miło wiedzieć, że coś na bieżąco jest poprawiane.

@toms443
Mi się zdarzyło już kilka razy lądować z uszkodzonym samolotem i naprawiać go na lotnisku. Przy uszkodzonych skrzydłach warto się wspomagać się dodatkowo klawiszami A i D plus mysza (gram myszą).

Mi najlepiej się gra w tej chwili niemcami (3-4 tier) i japończykami (0-1 tier), dobrze się gra mi też ruskami (0-1 tier), coś brytole ciężko mi idą (2-3 tier) a najgorzej amerykańce (0 tier).

Planuje rozwój niemców, japończyków i brytoli, ruskimi będę zarabiał a amerykańców od pół biedy raz polecę sobie.

Zauważyłem ciekawą rzecz. Mianowicie po jakimś "czasie walki" niektóre samoloty mają problem z utrzymaniem lotu poziomego przy jednoczesnej walce. Wymagają chwili rozpędu lotu linii prostej aby utrzymać lot poziomy (wtedy jesteśmy łatwym celem oczywiście). Ten problem dotyczy właśnie amerykańców 0 tier i włoskie do 3 tieru (?) (4 tier włoskich jest ok).
Latając bombowcami sam obsługuje strzelców pokładowych. Co owocuje wielkim zdziwieniem (strąceniem) u atakującego myśliwca. Zdarzyło mi się też strącić wrogiego myśliwca za pomocą zrzuconej z wysokiego pułapu bomby.
Inną niechlubną historią jest zestrzelenie myśliwca własnej drużyny . W ferworze walki.

W tej chwili robię tak, ze nie zamawiam od razu samolotu wyższego tieru. Kalkuluje tak aby wszyscy piloci mieli prawie równe tiery.

Aktualizacje są częste i to rzeczywisty duży plus.
Nieoficjalnie wiem, że mają dojść okręty na wakacje. Czy to prawda czas pokaże.

WG stoi w miejscu i nie widać aby coś się ruszało. Niedawna poprawka poza kilkoma samolotami premium (premium?? kilka prototypów ) i dwoma nowymi mapami dla wyższych tierów nic większego nie daję. Open beta, która miała być w lutym jest przesuwana ... i prawdę mówiąc może w wakacje się pojawi, co szczerzę wątpie. Dlatego WOWp sobie leży.

Można zdobyć jednorazowo po 1k lwów i 1k exp oglądając:
- powtórkę swojej walki (filmowiec?)
- przejrzeć od A do Z info o twórcach gry.

Ponadto w tej chwili grając codziennie można zarobić dodatkowo (bonus) pewną ilość lewków i exp (np. po 10k).

Fajne są widoczki w tych samolocikach. Nic a nic nie kumam co robić w tych wszystkich opcjach, ale lata się fajnie. Zwłaszcza między górami.

@TomekB
Pytaj.
Kto pyta nie błądzi.

Ok, to co lepsze do tej gry. 50 calowy TV metr przed nosem, czy hełm Virtual Reality Uber 3D ?

A jak Tobie pasuje?
Jeśli nie będziesz miał bólu głowy to czemu nie.

Ból głowy to ja mam, bo nie mam żadnego z w/w sprzętu

Rzeczywiście WT jest godna podziwu dotychczas grałem w WoWP .Ale nie ma porównania w wowp wwszystko takie siermiężne i proste prostu lipa.

w tematach ARmy nie trolujemy o WoT, w tematach WoT/WoP itd nie trollujemy o Armie. S.

@PolishFactor
ile razy mozna cie prosic, zeebys przestal trolowac wszedzie o armie?

jezeli chodzi o war thunder, na steamie jest gra star conflict gra tych samuch ludzi z ta sama mechanika (mozna uzywac tego samego konta) ale w kosmosie. rowniez polecam, zapraszam jestem i tu i tam pod nickiem wieh

Cytat z forum Warplanes.pl


Planowane zmiany w samolotach
« dnia: Maj 08, 2013, 21:15:17 pm »
Jak zapewne wiecie, w czasie Q&A Trojan pokazał planowane zmiany w samolotach, kto chciał
to je sobie skopiował, kto nie był ten może sobie zobaczyć ją teraz :

109 changes

109E3 109F4 109 G6 109G10 109K4
Moment Of Inertia changed
Spin and loss characteristics changed
Wingprofile recalculated, Lift and drag corrected due core code changes
With this updayte the 109s feeling a bit less sluggish, more stability overall
109E3: tuned to have this performance:
Max speed: 470 km/h at SL, 570 km/h at 5000m
Max climb rate: 20.75 m/sec
Virage time at 1000m: 19.75 sec
109F4: tuned to have this performance:
Max speed: 530 km/h at SL, 670 km/h at 6250m
Max climb rate: 21.00 m/sec
Virage time at 1000m: 20.00 sec
109G2: tuned to have this performance:
Max speed: 550 km/h at SL, 665 km/h at 6000m
Max climb rate: 22.00 m/sec
Virage time at 1000m: 22.00 sec
109G6: tuned to have this performance:
Max speed: 550 km/h at SL, 531 km/h at 6000m
Max climb rate: 18.75 m/sec
Virage time at 1000m: 23.75 sec
109G10: tuned to have this performance:
Max speed: 560 km/h at SL, 680 km/h at 7300m
Max climb rate: 21.75 m/sec
Virage time at 1000m: 22.75 sec
109K4: tuned to have this performance:
Max speed: 585 km/h at SL, 715 km/h at 7500m
Max climb rate: 24.00 m/sec
Virage time at 1000m: 21.75 sec

Spitfire
Spit 1 Spit II Spit 5b Spit 5c Spit 9 Spit 16
Moment Of Inertia changed
Spin and loss characteristics changed
Wingprofile recalculated Lift and drag corrected due core code changes
Spit 1: tuned to have this performance:
Max speed: 460 km/h at SL, 582 km/h at 6100m
Max climb rate: 14.00 m/sec
Virage time at 1000m: 15.75 sec
Spit II: tuned to have this performance:
Max speed: 470 km/h at SL, 570 km/h at 6100m
Max climb rate: 15.75 m/sec
Virage time at 1000m: 17.25 sec
Spit Vb: tuned to have this performance:
Max speed: 485 km/h at SL, 605 km/h at 6300m
Max climb rate: 15.75 m/sec
Virage time at 1000m: 18.75 sec
Spit Vc: tuned to have this performance:
Max speed: 490 km/h at SL, 615 km/h at 5000m
Max climb rate: 14.50 m/sec
Virage time at 1000m: 19.75 sec
Spit IX: tuned to have this performance:
Max speed: 530 km/h at SL, 660 km/h at 7500m
Max climb rate: 21.75 m/sec
Virage time at 1000m: 16.75 sec
Spit XVI: tuned to have this performance:
Max speed: 560 km/h at SL, 670 km/h at 7800m
Max climb rate: 20.25 m/sec
Virage time at 1000m: 19.25 sec

Wingprofile recalculated, Lift and drag corrected due core code changes
Spin and loss characteristics changed
Tempest V: tuned to have this performance:
Max speed: 616 km/h at SL, 714 km/h at 5800m
Max military climb rate: 19.65 m/sec
Virage time at 1000m: 21.8 sec
Typhoon Mk 1B :tuned to have this performance:
Max speed:554 km/h at SL, 655 km/h at 5300m
Max Military climb rate: 19.95 m/sec
Virage time at 1000m: 19.0 sec
Typhoon Mk 1B late :tuned to have this performance:
Max speed:574 km/h at SL, 639 km/h at 5300m
Max Military climb rate: 18.25 m/sec
Virage time at 1000m: 20.45 sec
F2A-1: tuned to have this performance:
Max speed: 452 km/h at SL and 503 km/h at 4900m
Max climb rate: 16.8 m/sec
Virage time at 1000m: 16.5 sec
F2A-3: tuned to have this performance:
Max speed: 476 km/h at SL, 503 km/h at 1800m and 523 km/h at 4900m
Max climb rate: 14.5 m/sec
Virage time at 1000m: 22 sec
F4F-3: tuned to have this performance:
Max speed: 449 km/h at SL, 470 km/h at 1500m and 518 km/h at 5800m
Max climb rate: 14.6 m/sec
Virage time at 1000m: 18.9 sec
F4F-4: tuned to have this performance:
Max speed: 457 km/h at SL, 471 km/h at 1000m and 517 km/h at 5600m
Max climb rate: 14.8 m/sec
Virage time at 1000m: 19.9 sec
F6F-3: tuned to have this performance:
Max speed: 531 km/h at SL, 542 km/h at 700m, 602 km/h at 5000m and 610 km/h at 7100m
Max climb rate: 19.2 m/sec
Virage time at 1000m: 21.8 sec
Hellcat Mk1: tuned to have this performance:
Max speed: 531 km/h at SL, 542 km/h at 700m, 602 km/h at 5000m and 610 km/h at 7100m
Max climb rate: 19.2 m/sec
Virage time at 1000m: 21.8 sec
F4U-1A: tuned to have this performance:
Max speed: 585 km/h at SL, 655 km/h at 4100m and 670 km/h at 5500m
Max climb rate: 18.1 m/sec
Virage time at 1000m: 24.3 sec
F4U-1A IJ: tuned to have this performance:
Max speed: 572 km/h at SL, 650 km/h at 4500m and 666 km/h at 5950m
Max climb rate: 16.75 m/sec
Virage time at 1000m: 24.3 sec
F4U-1D: tuned to have this performance:
Max speed: 587 km/h at SL, 660 km/h at 4100m and 675 km/h at 5600m
Max climb rate: 19.7 m/sec
Virage time at 1000m: 22.25 sec
F4U-1C: tuned to have this performance:
Max speed: 587 km/h at SL, 661 km/h at 4100m and 676 km/h at 5500m
Max climb rate: 20.3 m/sec
Virage time at 1000m: 21.7 sec
P39-K: tuned to have this performance:
Max speed: 525 km/h at SL, 581 km/h at 2400m
Max climb rate: 16.25 m/sec
Virage time at 1000m: 24.3 sec
P39-N: tuned to have this performance:
Max speed: 522 km/h at SL, 609 km/h at 3500m
Max climb rate: 16.7 m/sec
Virage time at 1000m: 23 sec
P39-Q5: tuned to have this performance:
Max speed: 523 km/h at SL, 607 km/h at 3450m
Max climb rate: 17 m/sec
Virage time at 1000m: 22.9 sec
P-38G(Including Gift version): tuned to have this performance:
Max speed: 530 km/h at SL, 675 km/h at 7000m
Max climb rate: 16.7 m/sec
Virage time at 1000m: 21.5 sec
P-40E(Including VVS version): tuned to have this performance:
Max speed: 487 km/h at SL, 568 km/h at 4400m
Max climb rate: 12.9 m/sec
Virage time at 1000m: 24.2 sec
P-47-D28: tuned to have this performance:
Max speed: 543 km/h at SL, 692 km/h at 8200m
Max climb rate: 17.6 m/sec
Virage time at 1000m: 27.25 sec
P-47-D28 Luftwaffe: tuned to have this performance:
Max speed: 499 km/h at SL, 632 km/h at 8000m
Max climb rate: 13.5 m/sec
Virage time at 1000m: 27.25 sec
P-51-D5: tuned to have this performance:
Max speed: 587 km/h at SL, 671 km/h at 4200m and 702 km/h at 7700m
Max climb rate: 15.8 m/sec
Virage time at 1000m: 24.4 sec
Mustang Mk1A: tuned to have this performance:
Max speed: 534 km/h at SL, 645 km/h at 5200m
Max climb rate: 13.75 m/sec
Virage time at 1000m: 24.4 sec
P-63-A5: tuned to have this performance:
Max speed: 538 km/h at SL, 648 km/h at 7500m
Max climb rate: 18.75 m/sec
Virage time at 1000m: 20.3 sec
P-63-A10: tuned to have this performance:
Max speed: 577 km/h at SL, 672 km/h at 6100m
Max climb rate: 21.1 m/sec
Virage time at 1000m: 22.8 sec
P-63-C5: tuned to have this performance:
Max speed: 538 km/h at SL, 649 km/h at 7900m
Max climb rate: 18.9 m/sec
Virage time at 1000m: 20.1 sec
B-25-J1: tuned to have this performance:
Max speed: 404 km/h at SL, 420 km/h at 1400m and 443 km/h at 3400m
Max climb rate: 7.6 m/sec
Virage time at 1000m: 37.9 sec
B-25-J20: tuned to have this performance:
Max speed: 403 km/h at SL, 419 km/h at 1400m and 443 km/h at 3400m
Max climb rate: 7.5 m/sec
Virage time at 1000m: 38.3 sec

carburetor settings added to float and suction carbs for better performance
P26-33
P26-34
P26-34_M2
P26-35
USA planes changed
F2A-1
F2A-3
F4F-3
F4F-3
F6F-3
HellCat Mk1
F4U-1A
F4U-1C
F4U-1D
F4U-1A IJ
P51D
Mustang 1A
P47D
P47D Luft
P40E
P40E VVS
P63A5
P63A10
P63C5
P63A5 VVS
P63A10 VVS
P63C5 VVS
P38G
XP38G

Wcześniejsze update:

1.29.62.0
- znowelizowano modele lotu dla samolotów:Yak-1B, Yak-7, Yak-3, Yak-9T i wprowadzono modyfikacje samolotów japońskiej serii A6M. Pełna lista modyfikacji: [LINK]
- naprawiono błędy lotu B25
- poprawiono kilka literówek i błędów w tekstach i opisach
- naprawiono błąd: gracz może pojawić się na przechwyconym lotnisku
- naprawiono błąd: punkt odradzania może być z poprzednich sesji
- naprawiono błąd: silnik jest zepsuty po naprawie
- obniżono ruch na początku misji
- powraca prametr "One-second burst mass"

1.29.63.0
- misja Bitwa o Berlin dodana

ktos z was jeszcze gra w wt?
bo nudno tak samemu:)

ostatnio zapowiedzieli, ze w 1.3 wejda kokpity bombocow

Ja sobie czasami pogrywam chociaż jak znerfili zarobki to coraz mniej, bo ceny samolotów już 8 tieru są zaporowe

Nudno?
W porównaniu z World of Warplanes to cała masa ludu lata.
Jedynie co mnie denerwuje to mnóstwo rammerów. Nie dość, że nie odbije to Cię wyzywa.
Co prawda się tym nie przejmuje.

W niedzielę, próbowałem pograć w WoWp ... nie dało się. Nie dość, że mnie zestrzelił iłem moje zero w pierwszej potyczce (walczyłem z F4U) to w drugiej walce moim I-16 też nie zdziałałem nic. Jedynie na pocieszenie było, że kołowałem długo sam przeciw 5 ... a jak mnie zestrzelili to zostało dwóch na placu boju przeciw całemu teamowi . A graczy na serwerze nie przekroczyło 900.
Więc od razu wyłączyłem grę i z powrotem odpaliłem WT ... aby się odstresować

W WT ledwo co ruszyłem amerykańców (2-3 poziom). Coś nie lubię nimi latać.
U germańców lata się super (aktualnie 9). Zespół 4 Me-109 plus Ju-88.
Ruskimi (6 poziom) ... i nadal gram tylko na poziomie 0-1
Brytole (8 poziom bodajże) -> 2x spitfire, 2x beafighter, typhoon. Ten ostatni ze względu na bonus zarobkowy.
Japońce (7 poziom) -> zero, 2x hien, 2x Ki-49II

Edit:
Podobno za niedługo większa poprawka ma wyjść.