@ Maveriq
Jakbym miał czas tobym wygrzebał gazety z testami. Elastyczność 60-100 czy 80-120 to są różnice w milisekundach. Tak jak mówiłem kolega kupił siostrze 120KM a sam ma mocniejszą. Wcześniej miał 115KM i tam była różnica wyczuwalna. Między tyminie ma. Ale to nie o to chodzi że różnica jest minimalna. Jakaś tam jest. Chodzi o to że za mocniejszy silnik się płaci. 

Co do Auto Świata to jeśli masz to podaj nr. Może można zamówić numer archiwalny tak jak w amis-ie. Chętnie bym poczytał. Od ponad roku nie kupuję już tygodników a czasem coś jest ciekawego. 

Peugeot. Mówisz tu o sportowym modelu. Podstawowej wersji i najbardziej hardcorowym. Trochę jakbyś porównał zwykłe 911 i GT3 RS. Więc masz tu 1 metr. To jest ze 100. A mnie ciekawiło czy przy miejskich 50 będzie jakaś różnica czy żadna. Bo nie zdziwiłbym się gdyby z 50ciu nie było różnicy.
Poza tym to takie usprawiedliwianie na siłę. Jak przeczytasz test kompaktów i któryś hamuje najlepiej drugi metr słabiej a kolejny 1,5 słabiej itd to też powinno się kupować to jedno auto z najlepszymi hamulcami a producenci pozostałych powinni zwijać fabryki?
Poza tym jak kupujesz używane auto  to w jednym masz klocki czy tarcze w lepszym, a w inny w gorszym stanie, bardziej zużyte opony to może być 3-5 metrów. Także moim zdaniem takie wymówki że kup mocniejsze auto bo bezpieczeństwo to raczej science-fiction. 

Ok z innej beczki. Automatyczne skrzynie biegów. Które używanych autach są najpewniejsze? W których markach przeżywają najdłuższe przebiegi? A jakie auta (marki) z automatem od razu skreślać? 
Nie wiem mam jakiś taki zamysł że CTV są do odrzucenia w pierwszej kolejności. Ale być może jestem w totalnym błędzie. Raczej używana (6-8 letnia) toyota z automatem to pewniejszy zakup jeśli chodzi o skrzynie niż np renault? Czy odwrotnie? Klasa kompakt jeśli to ma znaczenie.

Akurat jak trafisz CVT Toyoty, to nie jest źle.

@Maveriq
Dlaczego warto wybrać mocniejszy silnik...
Wszystko fajnie, niby zupełnie "gratis" dostajemy lepsze wyposażenie. Tylko jakoś autor "zapomniał" wspomnieć o eksploatacji. Przecież zupełnie pomijając ewentualne koszty drogich napraw, już same części eksploatacyjne są znacząco wyższe.

@beton
722.6 z Mercedesa.

Zwracam się z prośbą o pomoc. Rodzice planują kupić nowe auto i na oku mają dwa modele: Hyundai IX20 oraz Kia Venga. 

Czy ktoś miał doświadczenia z marką Kia oraz\lub tym modelem Venga. Plusy minusy tego samochodu? Jak z awaryjnością i cenami części? Co do wersji Kia: tylko 1,6 benzyna i manualna skrzynia. 

Hyundai niby daje o dwa lata mniej gwarancji ale to hyundai. Kia w rodzinie lub wśród znajomych nie mieliśmy stąd pytanie. A może coś innego (nowe samochody) w budżecie 55k - 65k zł. 

@nickey
używamy 4 lata w pracy/domu Huyndai-a ix 20 kupionego w salonie w 2012 roku. Totalnie bezproblemowe auto jak do tej pory. Choć za rok pewnie będziemy wymieniać, to samo auto jak najbardziej polecam. 

@straszny
A poprawili w końcu przekaźniki i nie przepalają się żarówki? 

@mysiauek
w Getzie, używanym przed ix-20 2008-2012, przepalały sie, w nim nie.

swoją drogą Getz był fajny samochód ale trochę mały.

@ nickey
To zasadniczo prawie to samo. Moim zdaniem Kia ładniejsza z wewnątrz a Hyundai z zewnątrz. 
Kuzyn ma Vengę 1,6 w dieslu i jest zadowolony. Kupił 2 czy 3 letnią używaną ale od znajomego. 

@nickey, kolega kupił Astrę 4 z wyprzedaży rocznika w zeszłym roku za 51tyś zł.
Dali mu w gratisie trochę pierdół, jakieś tam upusty. Silnik 1.4.

W rodzinie mam Cee'd'a z 2008, właściciel zadowolony, poza kilkoma drobiazgami auto też w sumie bezawaryjne.
Hyundai i KIA to bliźniacze niemal auta, przynajmniej do pewnego rocznika tak było. Obecnie różnią się chyba głównie karoserią więc kwestia gustu.

W zasadzie Venga i iX20 to ten sam samochód, więc tylko kwestia, którego wyposażenie bardziej nam odpowiada (względem cennika), czy od którego dealera dostaniecie lepszą ofertę.
Ja nie wybrałbym żadnego z nich, a zamiast tego np i20 za to z lepszym wyposażeniem.

Różnicą w czasie gwarancji się nie przejmuj, bo zdecydowana większość elementów w obu samochodach jest nią objęta tylko przez 2 lata.

@Maveriq
i20 to inna klasa, to mały pojazd, nie do porównania z ix20. Ostatnio zastanawialismy się nad ix20 i i30 wagon, padło na ix20 bo się świetnie prowadził

ix 20 to kompaktowy minivan, wysoki dach, bardzo wygodna pozycja, i20 to kompakt segmentu b.

1:1 to tak wygląda różnica między nimi:
[LINK]

Ja nie dawno nabyłem golfa V 2.0 TDI w wersji GT syryjnie 170 PS zrobiony program na 200 PS narazie autem zrobiłem 8tyś i jestem bardzo zadowolony wrażenia z jazdy ogromne. Awarię narazie zaliczyłem jedną czujnik G450. Jak ktoś chce mogę wysłać fotki 

Chętnie obejrzę, może historię auta opowiesz :)

[url=http://www.fotosik.pl/zdjecie/ddb7ada2caff1536][/url

Piękny golfik.
Sam niebawem będę kupował samochód. Zależy mi na dobrym stosunku ceny do rocznika.
W efekcie prawdopodobnie postawię na Punto Evo z 2010r. Cena tak do około 20k. Koniecznie benzyna i 5 drzwi.
Na oku mam jeszcze Bravę ale tu już jest dopłata około 5k za podobny rocznik.
Macie jakieś doświadczenia z tymi modelami?

Ostatnio zastanawialismy się nad ix20 i i30 wagon, padło na ix20 bo się świetnie prowadził

ix 20 to kompaktowy minivan, wysoki dach, bardzo wygodna pozycja, i20 to kompakt segmentu b.

1:1 to tak wygląda różnica między nimi:
[LINK]

@zlotnik, ile taka przyjemność Cię kosztowała? Bardzo ładny.