@koradon Wjedź sobie na allegro za 3 miesiące, ustaw te same filtry i zobaczysz, że 80% z tych tanich i ładnych nadal tam będzie

@TonySoprano
Szybciej rok -1 niż kasa na +. Jestem trochę nie przygotowany na grubsze zakupy, a przypiliło, bo coś czuję, że Laguna zimy nie przetrwa, a jak mam pakować 2-3k w samochód który nawet tyle wart już nie jest to jednak wolę kupić coś młodszego do pojeżdżenia te 6-8 lat.

WoW... nie spodziewałem się, że można znaleźć tyle "pięknych trupów", w tak wąskiej kategorii, jaką podał autor tematu w ostatniej wypowiedzi... i myślałem, że już nic nie przebije Lancerki za 13,5K a tu proszę, jednoroczny "cukiereczek"

[LINK]

- ten, to musiał przypłynąć z Fukuszimy na własnych kołach!

Nieźle, a mi astrę h kombi 2005 rok 1,7 100 koni; 200 000 km na blacie, bez navi, ksenonów, skurów itd; największy ubezpieczyciel wycenił na 16 tyś. Co za jełopy tam siedzą w tym p.u??. A tu panie takie cacka za pół darmo. Ja pierdziu......

Zawsze mówiłem, że cena czyni cuda.

edycja

Coś to wygląda na raty 3*33% => 33 teraz handlarz, reszta potem w ratach /lub na raz/ serwis

Te same wyniki wyszukiwania z nołożonym filtrem Samochód zarejestrowany w Polsce, liczba wyników zmniejsza się o połowę [LINK].

Co sądzicie o tych:
- Hyundai Accent - 14 tys. zł
- KIA Magnetis - 15 tys. zł
- Renault Megane - 16 tys. zł

Lub coś zupełnie innego poza kryteriami moich wyszukiwań.

@MrRazoR Ta Megane to diesel. Renault/Nissana kupuje się w dieslu tylko z salonu lub od prawdziwego przyjaciela.

@Maveriq
I nie kupuje się ich w automacie

Tak mi się teraz przypomniało: kilka tygodni temu w Motorze był artykuł w rodzaju "Najlepsze samochody do 15 tys.".

Edit: To było to [LINK] Pewnie jeszcze jest w kioskach. Mam egzemplarz, jeśli jesteście zainteresowani konkretnym modelem z listy, to zeskanuję odpowiednie strony i wstawię.
Edit2: Mogę ewentualnie wrzucić wszystkie samochody, które otrzymały najwyższą ogólną notę (5 gwiazdek), ale żaden nie będzie w wieku, jaki interesuje założyciela tematu i NetCopa Raczej starsze okazują się lepszym wyborem.

Edit3: Frost, w manualu też. Znam egzemplarz 1.9dci, kóry w ciągu 5 lat ma już trzecią skrzynię.

Namyśliłem się trochę i mogę dorzucić 5 tysięcy, także w puli jest max. 20 tys. na zakup, kosztów dodatkowych nie wliczając. Allegro pokazuje mi taki wynik [LINK].

Proszę o rady

@MrRazoR Popraw z deka linka.

Ja z całej tej listy postawiłbym na przedstawiciela tego modelu: [LINK], lub [LINK] (z tym konkretnym silnikiem i zawieszeniem, bo były też wersje z mechanicznym).

W tej generacji C5 były wyłącznie zawieszenia hydropneumatyczne. Dopiero najnowsza ma w zależności od wersji.

207 5d 1.6 120KM, lub jeśli mamy zamiar zakładać LPG, to 1.6 110KM.
Tani w eksploatacji, bezpieczny i jakość wnętrza jak w samochodzie o co najmniej klasę większym.

Jedna wada... jak na swoje rozmiary dość ciężki, więc osiągi nie oszałamiają. Ale jest spoko.

Octavia 1.9 TDI warto brać pod uwagę?

W miarę niezawodna, oszczędna. Plastiki we wnętrzu nędzne, tapicerka wytrzymała.
Samochód pod względem technicznym i praktycznym bardzo dobry.
Jak na to, co oferuje pod względem przyjemności z jazdy, czy wyglądu jednak za drogi.

Namyśliłem się trochę i mogę dorzucić 5 tysięcy, także w puli jest max. 20 tys. na zakup, kosztów dodatkowych nie wliczając. Allegro pokazuje mi taki wynik [LINK].

@NetCop [LINK] oczywiście drugą generacje z takim 1,9 TDI 110KM. Chyba najmniej popularny z "rodziny" z którą dzieli większość elementów, środek żywcem z A3, w standardzie dużo bajerów (full elektryka szyb, lusterka elektryczne, klima/klimatronik, ABS, ASR, 4 poduchy). Za 15k powinieneś dostać końcówkę produkcji, tylko dobrze poszukać.

@NetCop parę lat temu ostro porównywałem Octavię 1,9 TDI i Ceed 1,6 CRDi.
Octavia jest twarda i głośna, mało miejsca dla pasażerów z tyłu, mniej dynamiczna ale poza tym ma już same zalety:
Dużo mniej kosztowne w naprawach turbina i układ wtryskowy, mniej pali (ale więcej niż Getz), duży bagażnik, każdy warsztat "umie" Octavię.

@D@nielo
Bardzo zaniedbana wewnątrz ta M6. Nie mówię tylko o kurzu, ale brud jest w tym aucie wszechobecny. Białe brudne ślady na środkowej części kierownicy wręcz zniechęcają do wsiadania. Nie wiem kiedy ten samochód widział porządne wytarcie kurzu i natarcie plastików środkiem zabezpieczająco-konserwującym. Klimatyzacja automatyczna też w nim nie istnieje, jest zwykła manualna tyle że obsługiwana elektronicznie. I argumenty, że wystarczy posprzątać wewnątrz raczej nie brzmiałyby tu przekonująco. Bo jak ktoś tak nie dba o wnętrze w którym siedzi, to pewnie jeszcze mniej zwraca uwagę na mechanikę pod maską, pracę elementów zawieszenia itd. Słowem auto się trzyma bo jeszcze dosyć młode jest, ale z czasem może przysporzyć sporych kłopotów przyszłemu właścicielowi - właśnie dlatego że obecny chyba nie bardzo o nie dbał

@MarTnes

Eeeee...tragedii nie ma. Widziałem na allegro takie perełki "zadbane" że szkoda słów...Małpy takie syfu nie robią w klatkach..

Po dłuższym poczytaniu mam na razie dwa typy - Octavia (chyba 1.9 TDI) i Corolla (benzyna do zagazowania). Corolla droższa więc w grę wchodzi nieco starszy rocznik.
Poczytam o tym Toledo II. Co jeszcze jest warte rozważenia?