sprawa wygląda następująco rdza zaczyna mi powoli zjadać podwozie w Audi. Jakim preparatem można zakonserwować auto ? oraz poszukuje jakiejś dobrej pasty żeby wypastować lub powoskować samochód bo ma parę rys i lakier wybladł. Co polecacie ?

Sprzedaż polecam.

to niezle mial w zyciu skoro ocynk poddal sie, zalezy jakie to audi? wtedy mozna zastanowic sie czy gra jest warta swieczki..

z tego co się orientuje to są preperaty ale takie zanim wejdzie rdza

sam tak swoje 19letnie Uno konserwowałem i po 4 latach nic nie wyszło

jak już weszła, to trzeba chyba "skrobać"

@koradon skrobac, szlifowac, wycinac spawac, wtedy mozna wziac sie za konserwacje auta. U matuli wyszlo jakies 500-600zl za seicento ale tam rdzy bylo od groma i duzo roboty.. Byla decyzja albo sprzedac za grosze albo zrobic i jezdzic jeszcze 3 lata do nastepnego auta, wybralo sie opcje druga. Chociaz mozna bylo zrobic o polowe taniej, tylko po co, lepiej zrobic raz a dobrze

@ELLIOTT no tak dokładnie, wszystko zalezy ile tej rdzy. Jak niewiele to się opłaca, jak sporo to trzeba mieć sentyment

Tylko jak się trafi spawacz, który nie potrafi się obchodzić z ocynkiem, to zaraz i tak problem wróci.

@koradon w naszym przypadku nie byl to sentyment a kalkulacja wydatkow na drugie auto i w jego wklad finansowy zeby doprowadzic do odpowiedniego stanu. A tak sejek jest w 100% sprawny mechanicznie(odpukac) tylko problem byl z podwoziem co u nich jest standardem

aż w tak strasznym stanie nie jest w trzech może miejscach rdza wylazła. Niewiele więc chce jeszcze zakonserwować samochód. A Audi 80 z '93.

koradon czym konserwowałeś ?

@Next[LINK]

produkty firmy valvoline, tectyl ml i body safe. na fiata lineę poszło mniej więcej po 7 litrów każdego z nich.
od bitexu różni się tym, że nei pęka i nie odchodzi. już ponad rok jeżdzę i powłoka nadal jest jakby z kauczuku, mięciutka i nie odchodzi