@beton

dla gospodarki raczej nie. Gospodarkę napędza sprzedaż.

Oczywiście, ale nie sprzedaż bubli. Jak nie wydasz na następne auto, to kasę wydasz na co innego. Bo tapetować ścian nie będziesz. Dzięki temu będziesz mógł wynająć panią Basię, do mycia okien i pana Władka do strzyżenia trawy za oknem. Lepiej jest, gdy upadnie kilku producentów kiepskich pojazdów, bo ludzie zasoby zostaną skierowane do innego biznesu. Dla gospodarki niema znaczenia czy produkujesz auta, czy strugasz drewniane koniki. A dla konsumenta ma znaczenie jak najbardziej. To tak samo jak z cłami na niektóre wyroby. Toż to jest kompletny idiotyzm. Czym więcej dobra w kraju, za niższe pieniądze, tym kraj bogatszy. I może zająć się generowaniem innych produktów, lub być bardziej konkurencyjny na jakimś polu.

Wyjedź z salonu nową CRV-ką w dieslu czy multijetem fiata i pooglądaj ich wydechy

No widzę. Jedzie, jedzie, jedzie i po jakimś czasie, sruuu leci chmurka czarnego dymu. A takie kilkuletnie, to czasami w ogóle walą dymem gorzej niż 40 letnia beczka.

@1084 To ja się całkowicie zgadzam z tym że powinny być trwałe i ze sztuczne zakazy sprzedaży np żarówek to idiotyzm ale nowe auto kupujesz też dlatego że np taka nowa astra będzie dużo bezpieczniejsza niż astra I (np jak nią wjedziesz w drzewo przy 70km/h to masz dużo większe szanse przeżycia).

A co do aut to właśnie jakieś starsze ponad 10 letnie może i tak ale nowy jak mu depniesz na maksa to pewnie jakaś chmurkę wypluje ale nie kopci cały czas.

@beton

to trzeba zabezpieczyć stosowną uchwałą (podatkiem ekologicznym od starych aut było u nas kiedyś coś takiego w planach)

Coraz bardziej cię lubię.