Szukam nawigacji samochodowej z mapą Europy. Dobrze by ekran miał przekątną 5 cali lub więcej. Kojarzę, że któryś producent dawał przez trzy lata możliwość aktualizacji map - takie rozwiązanie było by bardzo fajne.

Budżet:
Do 500 zł, jeśli coś fajnego to mogę dać trochę więcej .

Nawigacja będzie wykorzystywana służbowo.

 Szukaj czegoś z automapą. Na googlach nie widziałem nic z 3 letnią aktualizacją, ale z 2 letnią już są. Koszt to ok. 400 zł.

Również auto mapa, ja przynajmniej po Niemczech nie mam żadnych problemów (na galaxy S3 fixa łapie w kilka sekund ) a przy tym sposób przekazywania komunikatów jest genialny, ale każdy woli co innego ;)

Rzerzuch - szczególnie komunikat "jesteś poza trasą... nowa będzie lepsza"
Automapa przynajmniej raz w miesiącu ściąga aktualizację (korzystam w telefonie) i praktycznie wszystkie remonty są na bieżąco wrzucane.

telefon  + mapy HERE ????????????????????????????????

W 4 są na bieżąco aktualizowane radary i możliwość "ostrzegania" innych (przejęli janosika) w Polsce
Może źle się wyraziłem chodziło mi bardziej ot to że z wyprzedzeniem powie i pokaże Ci na którym pasie mam się ustawić w mieście, czy podczas jazdy po drodze szybkiego ruchu powie Ci trzymaj się lewego/prawego pasa. Here maps powie jedz prosto ta tylko który to prosto bo obydwa pasy się rozjeżdżają 

może coś takiego http://www.komputronik.pl/product/271086/Elektronika/Moto/MIO_SPIRIT_7500_Europa.html  albo http://www.komputronik.pl/product/257964/Elektronika/Moto/TomTom_Start_25_M_CEE.html

w obu widzę dożywotnią aktualizacje map- z tych dwóch chyba postawił bym na tomtoma

tylko poczytaj która ma obsługę TMC/RDS (na zachodzie to akurat działa...)

Jeśli do samochodu osobowego, to nic lepszego od Google Maps nie ma.
Szczególnie, jeśli chodzi o trafność wyboru najszybszej trasy biorąc pod uwagę natężenie ruchu i szczegółowość.
Do tego zawsze aktualne.
Za podaną kwotę spokojnie kupisz niewielki tablet z GPS i 3G + uchwyt i to jest świetna opcja w porównaniu do urządzeń nawigacyjnych. Nie nadaje się jedynie do ciężarówek.

Czy google maps ma asystenta pasa ruchu?

Automapa na Androida - 250 zł za 2 lata za całą Europę. Jest asystent pasa ruchu.

@maq2
Ma

@Nickey
Ja zakupiłem na Androida mapy Sygic na całą Europe dozywotnio za jakies 120-150zł 3 lata temu i wszystko pięknie i fajnie.
Mapy na SD, mozna spokojnie przenosic między urządzeniami. Do tego sa to chyba mapy TomTom'a, aktualizowane 2-4 razy w roku.
Wydawanie 500zł na oddzielne urządzenie uwazam za słaby pomysł.

za free
[LINK]
[LINK]

Ten TomTom wygląda naprawdę dobrze. Szukam nawigacji osobnej gdyż będzie ona przekazywana po firmie podczas delegacji. A telefony służbowe mamy z BlackBerry, także to nie Android. Dziękuje za pomoc.

Jako zawodowy kierowca (ciężarowe) na pl powiem ci tak
Polska to automapa i tyle i wiem to z doświadczenia (miałem wgrywane różne mapy)
Europa to tomtom ,tak mówią kierowcy ,choć jeszcze nie miałem tej możliwości przetestować na własnej skórze :/

Co do sprzętu jak masz możliwość to szukaj Modecom FreeWAY TAB 7.0

PS/

kotin
Thx ,bo już nie raz miałem zmienianą trase ,a moja stara nawi już w ogóle padła (szkoda ,że nie ma części zamiennych do nich)

@nickey & @matios_
Jechałem dopiero co przez Czechy, Słowację i Węgry z Tom Tomem i mam takie spostrzeżenia:

Komunikuje się z kierowcą bardzo jasno i przyjemnie. Nie panikuje, szybko przelicza, uprzedza zawczasu, ma bazę radarów, asystenta pasa ruchu i w ogóle OK.

Problemem jest samo wyznaczenie trasy. Dla 3 kilometrów mniej na przestrzeni kilkuset, potrafi przeprowadzić przez drogi 10 kolejności odśnieżania, polne i leśne, a także przez ogródki działkowe.
Dlatego planując dłuższą trasę, sprawdzamy ją i wpisujemy swoje punkty pośrednie. Można ich wpisać dużo, zarówno jako centra miast, jak i kombinację miasto / numer drogi przelotowej / obwodnicy. Super rozwiązanie.

Bazę adresów ma ogromną, a jak jakiegoś niby nie ma, nie pokazuje jako wybór, a wpiszemy go, to się często pojawia.
Przyzwyczajenia wymaga powiadomienie że będzie skręt, (skręcamy dopiero później, jak wyraźnie każe) i lekkie wyprzedzenie z jakim mówi "skręć".

Ogólnie na prawdę warto - jak się dokładnie sprawdzi którędy przeprowadził trasę i się ją po swojemu skoryguje.

PS
@matios_ 7" robi swoje, co nie?

@kotin
W TomTom, to jest właśnie kwestia ustawień związanych ze standardem drogi. Wystarczy trochę pogrzebać :)

@elkoos będę musiał. Znalazłem póki co zakaz korzystania z dróg polnych, ale mimo ustawiania trasy najszybszej i tak miał tendencję do trasy przez pipidówki i niczym nie ograniczoną miłość do Ukrainy.

kotin
Dla mnie to idealne ,nie za duże i nie za małe ,będę musiał swojego starego freeway'a próbować ekran mu ściągnąć i się zobaczyć co tam mu w środku piszczy ,ale wątpie ,żeby digitalizer z tasiemkami się naprawił ;/

Jako zawodowy kierowca (ciężarowe) na pl powiem ci tak
Polska to automapa i tyle i wiem to z doświadczenia (miałem wgrywane różne mapy)

Na androida tak, ale tylko dla ciężarowych (bo nie jest tak dobra, jak mapa Googla, za to można ustawić parametry pojazdu) i tylko jeśli nie stać na porządnego Beckera. Dlaczego? A to dlatego, że w Automapie są wysokości wiaduktów według oznaczeń. W Beckerach (nie wiem, kto mapy dostarcza) są bardziej realne.

Może będzie nieco nie na temat, ale to najnowszy temat o nawigacji i mam kilka spostrzeżeń do działania automapy w porównaniu do google maps.
Od paru dni jestem w trójmieście. Dojechałem z domu do miejsca wyprawy bardzo sprawnie za pomocą automapy. Jednak jeśli chodzi o jazdę po mieście to automapa w porównaniu do google maps mocno ssie:( 

Przykłady: 
- Wsiadam do auta i chcę jechać do zoo. W google maps wpisuję "zoo" i na pierwszym miejscu mam zoo oliwskie, w automapie muszę znać dokładny adres, nie znam go, więc próbuję szukać po POI i co? Jeśli wpiszę w wyszukiwarkę "zoo", to wyskoczy mi pierdyliard firm z o.o., jak wybiorę odpowiednią kategorię, to pokażą mi się wszystkie sklepy zoologiczne... Dokładnie taka sama sytuacja jest z centrami handlowymi i wszystkimi nietypowymi miejscówkami.
- Stoję na parkingu w jakiejś galerii handlowej, odpalam nawigację żeby gdzieś dojechać. Na automapie nie ma szans żeby gps zadziałał na parkingu. Najgorsze jest to, że niby pokazuje położenie auta prawidłowo (pisze, że dokładność to np. 1000 lub 100 m) to nie da się uruchomić nawigacji i próbować wyjechać z parkingu, żeby po wyjeździe z niego automatycznie ruszyła nawigacja. Trzeba wyjechać, złapać sygnał i dopiero program łaskawie zapisze nam cel i zacznie nawigować. Google maps działa tutaj idealnie. Nawet jak nie ma zasięgu, to pokazuje przybliżoną lokalizację, a jak tylko wydostanę się z parkingu, to od razu nawiguje.