@spider_co
Mówimy o nowościach, nie o klasyce. Nikt nie umniejsza klasycznej urodzie Jaga czy Citroena. Ale komentujemy nowe samochody. Trochę rozminięcie z tematem :)

"Clio ujdzie, niczym mnie nie zachwyca, za dużo tu niedociągnięć stylistycznych"
- Z przyjemnością dowiem się w którym miejscu ma niedociągnięcia. Ja nie zauważyłem. Kupuję stylistykę nowego Clio jak młody pelikan.

EDIT: E-type czy DS też były kiedyś nowosciami na rynku ale status kultowych wozów osiągnęły znaacznie później. Takich aut było sporo w historii motoryzacji. Osobiście uważam że oryginalne Porsche 911 jest jeszcze bardziej ponadczasowe

@agnusDal mnie to auto jest strasznie jarmarczne. Zero elegancji. Zero klasy, prostoty. Taka nowocześniejsza Syrenka czy garbus. W zasadzie wygląda niemal tak samo jak 1000 innych pojazdów. I jeszcze ta śmiesznie mała szybka w tylnych drzwiach.

Ja rozumiem, zachwyt nad autami które rzeczywiście mają ciekawą bryłę i są eleganckie. Jak np.
Morgan EvaGT czy Mazda Shinari, bo tam rzeczywiście sylwetka jest inna niż w większości. Mogą się podobać lub nie, ale to nie są auta w rodzaju Nubira. Natomiast to Clio to auto które ma być pojazdem dla przeciętnego Kowalskiego i tutaj walory użytkowe raczej są najważniejsze. Prawda, że i tak wygląda lepiej niż Np. odpustowy Civic 8, ale jest co najwyżej przeciętna, w żadnym wypadku niema w tym pojeździe nic zachwycającego.

@1084
Ale to Twoje zdanie, nie próbuj mnie przekonać. Uważam że nowe Clio jest po prostu piękne w swojej klasie i tyle. Na tyle mi się podoba że będę brał pod uwagę jego zakup.
Civic 8 nigdy mnie nie kręcił choć wiem że miał wyznawców (pewnie ma nadal), Ufo na kółkach.
MK4 za to to coś pięknego. Ale przekonywanie się wzajemnie że ładne bądź nie - nie ma sensu. Każdy uważa wg. siebie. Z punktu widzenia designu to auto jest najbardziej spójne pośród wielu nowych modeli jakie widziałem ostatnio. Dodatkowo jest to samochód niższego segmentu więc będzie dostępny dla wielu, w odróżnieniu od takiej Shinari czy inne niszowe produkcje.

Oprawy lamp, muskulatura, bez żadnych błędów,dopinający linię dachu spoiler, detale w miejscach w którym mają być.. Ech Czystość formy nowego Clio zachwyca. Projektanci nie silili się na oryginalność za wszelką cenę. Wyciągnięto co najlepsze z prostych organicznych form.

@agnusRzeczywiście, że się nie wysilili, to trzeba przyznać. Porobili potworki w rodzaju mikro szybek na końcu, nieużytecznych tylnych drzwi, czy dzielonego reflektora z tyłu.Do tego schowali tylne klamki. Kwintesencja wygody. Pewnie, żeby wymienić żarówkę, trzeba będzie na cały dzień zostawić auto w serwisie. Przecież to auto wygląda tak samo jak Seat Leon III. .

@agnus listwa boczna (owszem, rzecz gustu), połączenie szyb przy tylnych drzwiach - widać, że projektanci zupełnie nie wiedzieli, co zrobić z tym elementem - wyszedł jakiś koszmarny wypierdek.

Jeżeli chodzi o oryginalną stylistykę nowych aut, to moim zdaniem z maluchów wyróżniają się np.:
Citroen C3 Pluriel


Mini Cooper II


czy Fiat 500 (szczególnie Abarth)


Większość pozostałych (w tym nowe Clio), to różne wariacje na temat tego samego auta.

@1084

"w żadnym wypadku niema* w tym pojeździe nic zachwycającego. "

Dla Agnusa autko jest zachwycające i już Mnie też bardzo się podoba, tak jak podoba mi się Honda Civic Type S i szereg innych aut na które Ty byś nie zwrócił uwagi

*wg.mnie powinieneś dopisać


Wszystko toczy się o gust. O gustach się nie dyskutuje.

@spider_co
C3: Przekombinowane reflektory i "zderzak", cały front jest kompletnie odtwórczy i na siłę "stylizowany". Tylko na co? Wyszła im mydelniczka.

MiniCooper: Przecież to praktycznie bez zmian od 2000r... Cooper może się podobać, nie twierdzę. Ale to nie jest nowoczesna stylistyka tylko retro jak np PT Cruiser.

F500: Fajny maluch, nic do niego nie mam! :) Ale to maleństwo. Siedziałeś kiedyś w nim? Auto dla kobiet i tyle. I fascynatów modelu oczywiście...

@1084
Leon? Boszz.. Nie widzisz różnic?
"Kwintesencja wygody. Pewnie, żeby wymienić żarówkę, trzeba będzie na cały dzień zostawić auto w serwisie"
- Moja rada: KUP SKODĘ. Będzięsz szczęśliwy :)

@TonySoprano, @agnus - nawiązałem tylko i wyłącznie do ORYGINALNOŚCI aut, niczego więcej.

Gusta są różne i dlatego jest tyle różnych stylistycznie aut.
Nie przeczę, że nowe Clio może się komuś podobać, ale w nim nie widać w nim niczego oryginalnego, może poza listwą boczną.

@agnus"KUP SKODĘ. Będzięsz szczęśliwy"

Ta, żeby mi zardzewiała po paru latach. Niemal wszystkie skody po kilku latach wyglądają tak .


"Leon? Boszz.. Nie widzisz różnic?"

Pewnie jakby stały obok to bym je mógł pomylić. Różnice są w rodzaju tu falka a tu centymetr w prawo, czyli żadne.

@koradon Co do SSD to mojemu koledze ta rządza szybko się wyłączyła po 2 wędrówkach z Agility 3 do serwisu (może 4 msce od zakupu).

A w tej klasie to najwięcej namieszała chyba Kia z Rio. Od tego Clio więcej może namieszać 208. Podejrzewam że sprzedaż clio pozostanie bez zmian lub spadnie.

@1084
Miałem taką Skodę jako pierwsze auto i dopiero zaczynała ruda wychodzić. Po prostu jak blacha nie jest ocynkowana to tak się dzieje.

@1084 Przesadzasz mój wuj miał taką z 6 lat i było spoko. Znajomy w pracy ma kombi i też nie wygląda strasznie, jego rodzice też mają i też jest OK.

@beton6 lat ? Żartujesz ? Auto ma być ekologiczne i wytrzymać minimum 15 lat bez śladu korozji, a silnik ma zrobić przynajmniej 500000km.

@1084
" auto ma(...) wytrzymać minimum 15 lat bez śladu korozji, a silnik ma zrobić przynajmniej 500000km"
Ty tak na serio czy żartem? Bo się zgubiłem
Zapytaj Niemca na ile kupuje teraz nowego Mercedesa... Zaręczam Ci że nie jest to 15 lat czy 500tys km :) Czasy pancernych blach i silników nie do zajechania minęły bezpowrotnie.

BTW. Bo widzę że krytykanci używają określenia "oryginalny" w stosunku do MK4. Ja nic takiego nie napisałem w temacie przedstawiając zdjęcie - napisałem "piękny" bo taki jest w istocie. Jeśli oznacza to wyciągniecie najlepszych cech z aktualnego designu i oszlifowanie ich na brylant - co w tym złego? Szuka się oryginalności i powstają potworki.
Bardziej chodzi o to czy samochód może się podobać, czy przykuwa spojrzenia i pieści hormon szczęścia właściciela

@1084
Jakbyś takie samochody tworzył to nic byś nie zarabiał po jakimś czasie . W dzisiejszych czasach więcej firmy zarabiają na częściach zamiennych niż na sprzedaży samych samochodów.

@agnus - tak się składa, że F500 często zdarza mi się podróżować :> 1.4 100KM i 6-cio biegowy manual są całkiem całkiem :D niestety w środku plastic fantastic do tego twarde zawieszenie (przynajmniej w wersji, którą znam).

@agnus

U mnie w rodzinie autka zmienia się średnio ja wiem...po 5-6 latach? Potem siup w rozliczenie przy zakupie nowego- chyba że ktoś kupi z ogłoszenia po 2-3 miesiącach. Potem nie chce nam się czekać Podejrzewam że swojego Civicka będę miał dłużej bo nie eksploatuje go na razie tak jak "normalny Kowalski" do pracy czy na wakacje. No ale najpierw go kupiłem, a potem pracę z autem dostałem

@krymtON
Z racji posiadania Alfy czasem bywałem jednocześnie w salonach Fiata przy ASO - F500 bardzo mi się podobał i parę razy miałem okazję w nim siedzieć. Niestety jestem słusznej postury i nijak nie mogłem się w nim odnaleźć Ale autko z zewnątrz jest super.
A co do materiałów to cóż - kolega ma Mini Coopera, mimo że środek wygląda na "szlachetny", tak nie jest. Plastic fantastic rządzi dzisiaj w wielu samochodach.

a co sądzicie o... [LINK]

ps...a za mną ten garb chodzi [LINK]

bardzo ładny pod względem cenny mając wybór nie spojrzałbym na żadnego żabojada