@Yesusik
Kurde no chyba jednak karmienie psów z tablicy z tamtego roku było wcześniejsze tak?!
Zwyczajnie nie pozwolę sobie odbierać należnego MI rekordu odkopania tak!

Skoro temat został wykopany to odnotuję w nim pierwszy tegoroczny snieg (a co gorsza to nie jestem nawet pewien czy tej zimy w grudniu zeszłego roku był już jakiś... chyba raz spadło kilka płatków). Na razie nie ma tego dużo ale coś niby prószy.

@beton
Tia nie ma dużo...a jak PKP zrobiło promocję na darmowe minuty to wykosili konkurencję w pień
A w grudniu coś tam sypnęło, choć pewnie nie wszędzie...

@djluke A w PKP to takie promocje są również z powodu słonecznej pogody, temperatur powyżej 30 stopni, dnia ojca, matki, ziemi, pełni księżyca itd. U mnie nie leży nawet centymetr. Jeszcze trawa/ziemia przebija spod śniegu.

E nie mów. Doba spóźnienia nie zdarza się codziennie.
No ale ""sorry, taki mamy klimat"...

A tak zapytam...co PKP ma zrobić jak oblodzona zostanie trakcja na odcinku kilkuset kilometrów ? Jak ma temu zapobiec ? Bardziej chodzi o podejście do klienta. Zapewnienie napojów, jedzenia, informacji. To leży i kwiczy, bo w Niemczech też są opóźnienia.

Do przeciągnięcia składu wystarczy podpiąć lokomotywy spalinowe, tylko że one są w innej spółce, tj. cargo

Na szczęście są prywatni przewoźnicy, więc ja na weekend na dłuższy dystans ze stolicy tylko busem.

Łezka mi się w oku kręci gdy przypomnę sobie jak dwa lata temu w pociągu TLK siedząc w przedziale śnieg mi na twarz padał, a w toalecie z powodzeniem można było chodować pingwiny bo klimat był zbliżony do ich naturalnego środowiska.

@TonySoprano wiesz, skoro jest tyle spółek od zarządzania to ja bym wymagał od nich że doprowadzą tory i sieć do jakiegos tam stanu.

A cóż Pani minister chlapnęła, ale w sumie ma rację. Na pogode nic nie poradzi ale sþółki odpowiedzialne za to powinny jak najszybciej usunąć usterki. Niestety w Polsce nie mamy wolnego rynku kolejowego i nie ma kto tego wymagać. Jakby taki jeden przewoźnik z drugim poszli po odszkodowania od tej spółki od sieci energetycznych, to za rok juz by nie było takich problemów.

@koradon
IMO problemy by ot tak nie zniknęły, wynikły one z tego że spadł śnieg, temperatura wskoczyła na plus w ciągu dnia i w nocy mróz pocisnął i stąd te oblodzenia. Żeby cały czas trzymał mróz to by nie było aż takiego problemu bo przewody trakcji pokrywałby sypki śnieg a nie lód.
Moim zdaniem to anomalia pogodowa.

wali wam i to równo - cheba cza być nie teges, żeby wymagać od kogoś pracy i zaangażowania, tak?

No z tatą dzisiaj rozmawialiśmy przy śniadaniu. Niby świat idzie do przodu, ale jak brak prądu to bieda. Kiedyś lokomotywie straszna nie była żadna zima.

@BartekW tak radziecki Gagarin poleci po wszystkim. Niestety pracują w Prywatnych firmach (pozyskane za torebkę orzeszków) i PKP Cargo. Takie jest efekt Polskiej prywatyzacji i restrukturyzacji

@dr_DEATH nic dodać nic ująć, podzielili PKP na spółeczki, bo ma być lepiej, oczywiście dla prezesów tych spółeczek.

Przecież te wszystkie spółeczki PKP i tak są państwowe. To żadna prywatyzacja.

@Lukxxx
co racja to racja... to taki state-capitalism, niby prywatne ale i tak zarządza Minister Skarbu.

W badaniach „Eurobarometr” KE opublikowanych w 2012 usługi kolejowe w Polsce zostały ocenione pozytywnie przez 29% Polaków (średnia unijna 46%), przy czym według ankietowanych polski rynek kolejowy jest niekonkurencyjny i źle zarządzany

@straszny
Co się dziwić, przykładowe porównanie cen i czasu podróży na trasie Wwa-Białystok, oczywiście przy założeniu że nie wystąpią żadne opóźnienia spowodowane np. warunkami pogodowymi:
[LINK]

http://imgur.com/a/DT3zU#0

@straszny state-capitalism fajny oksymoron. Ale zacznijmy od naprawy pojęć: zwykły komunistyczny 'kołchoz'.