nie znam sprawy, ale: skąd wiadomo kto wtedy jechał tym motocyklem

Najprawdopodobniej znamy tożsamość "Azina" - motocyklisty, który pochwalił się szalonym rajdem ulicami Trójmiasta w internecie. Informację przekazaliśmy policji już w sobotę, ale ta jeszcze nie przesłuchała mężczyzny.

słowo klucz: "najprawdopodobniej"  czyli nie znamy. Azin sam nie pisze wprost, że jechał tylko, że lubi. potrzebne są dowody lub świadkowie. nigdzie nie jest napisane, że są takowe i takowi. generalnie to się czepiasz, a media robią szum.

Hmmm...

A gdyby w przypadku niemożliwości ustalenia sprawcy (kierowcy), a przy możliwości identyfikacji pojazdu (kamery drogowe i elementy charakterystyczne) po prostu złomować ten ostatni? Nie 'rekwirować' - ustawiać na parkingu by ktoś mógł to kiedyś z powrotem zabrać albo wogóle mieć jakiekolwiek pole manewru - po prostu od razu po ustaleniu pojazdu do zgniatarki i do widzenia. 

Takie luźne przemyślenie przed pierwszą kawą. Ciekawe czy to cokolwiek by dało. I w ogóle czy miałoby szansę działać (w PL, ale nie tylko).

No ale to dodatkowe koszta, trzeba kupić zgniatarkę, ludzia przeszkolić i zatrudnić, ale fakt spadłoby bezrobocie przez to

bo ja wiem. jak ktoś Ci ukradnie auto i narozrabia to Ci auto skasują, tak? :D świetne :]

I była sobie droga Via Carpathia klik. Czyli wschód Polski dalej będzie biedniutki.

@xoot
czy jak 90% osób wypowiadających się na forach nie zrozumiałeś wydarzenia?

Czy Ty rozumiesz co oznacza ta petycja? Ona nie oznaczałaby żadnych pieniędzy dla nas nowych.

Oznaczałaby że Unia Europejska wymusiłaby na Polsce budowę Karpatii z przyznanych nam na najbliższe 4 lata już pieniędzy i już rozdysponowanych. Petycja posła Poręby to tylko wymuszenie na rządzie RP dodatkowego zobowiązania. Polski rząd woli za to zbudować drogi np. Warszawa-Lublin, czy Lublin-Zamość czy S8 do Białegostoku, a nie himeryczną trasę, do budowy której pozostałe rządy nie chcą się przykładać. 

czyli po przyjęciu petycji pieniądze trzeba by zabrać z już budowanych dróg, zatrzymać prace i rozbebrać Karpatię, dla widzimisię posłów PiS grającego pod publiczkę skołatanych ludzi..

To czy tak będzie tak jak piszesz to czas pokaże, póki co pieniądze z UE na lata 2013-17 Bruksela wstrzymała, mimo że Bieńkowska mówiła że jest ok. A co z drogą Lublin-Rzeszów i połączeniem z autostradą? Pewnie będzie, o ile będzie w 2020r lub 2030r.

@xoot


A wiesz ile czasu państwa w Europie budowały swoje sieci autostrad, że psioczysz na te 2020 np ?

@Tony
Nie wiem, ale wierzę że ty mi to powiesz, bo pewnie wiesz.

@xoot

Jak nie wiesz to na jakiej podstawie stwierdzasz, że "ehhh będzie to 2020 lub 30 " :) ? Poczytaj ile budowano drogi w Niemczech, we Włoszech itp. 

@Tony
Właśnie takiej odpowiedzi się spodziewałem

@xoot

A co Ty myślisz, że każdy tutaj będzie Ci na tacy wszystko podawał ? Zainteresuj się tematem, poczytaj o zielonych/białych księgach transportowych i jak one mają się do planowania/budowy autostrad w krajach członkowskich, o zrównoważonym rozwoju itp unii. 

Ten kraj ma manię marudzenia i psioczenia na wszystko 

Już doczytałem. We Włoszech autostradę słońca, 3-4 pasy w jedną i drugą stronę, długość 760 km lata 60 ub wieku. Budowa zajęła 8 lat. Budowa zaczęła się w 1956, a całość trasy była gotowa 1964r. W Polsce 2 - pasmówka Lublin Rzeszów 160 km 5 lat, a mamy XXI wiek. Wypaczasz sens forum. Jak masz problem z kompem to nie zakładaj tematu na forum tylko poczytaj, po googluj i sobie napraw sam czemu ktoś ma się głowić i podawać ci rozwiązanie na tacy?

A co ma XXI wiek do tempa budowy autostrad  ? I jak już tak sprawdzasz i podajesz przykłady to porównaj budowę ogółu, a nie poszczególnych odcinków kolego. Poza tym tak z ciekawości..jechałeś kiedyś autostradą słońca ? Ja blisko 10x i nijak ma się ona do nowych autostrad budowanych w Polsce. Autostrada to nie pasek wylanej mazi, ale cała infrastruktura dodatkowa, która w Polsce odnośnie autostrad stoi na znakomitym poziomie. 

Lepsze maszyny, lepsze technologie itp. Chyba napisałem wyraźnie że budowę zaczęto w 1958, a całość czyli tez 760 km skończono w 1964 roku. Nie wiem czego nie zrozumiałeś.

To Ty kolego nie zrozumiałeś, bo budowa autostrady dziś, a kiedyś to zupełnie inna para kaloszy. Od wykorzystywanych technologii (które nie są wcale szybsze, a w wielu przypadkach uwarunkowane od geografii i podłoża), przez restrykcyjne przepisy ekologiczne (bardzo dużo na ten temat pisze w zielonej księdze o zrównoważonym rozwoju), a kończąc na skomplikowanych przetargach i aspektach prawnych. I przypomnę jeszcze raz. Dzisiejsze autostrady to nie maź wylana na trasie od punku A do punktu B. To cała infrastruktura dodatkowa, która pochłania bardzo duży % kosztów, ale z drugiej strony zapewnia wysoki standard budownictwa i ochrony zwierząt/przyrody o które unia tak próbuje dbać. Autostrada/droga może mieć i 4 pasy, a być zbudowana 2x szybciej od dwu pasmowej. Serio...zainteresuj się tematem. Ja studiowałem o tym, teraz logistyka to moja praca. 

Co nie zmienia faktu, że w Polsce buduje się długo, drogo i nie do końca w dobrej jakości. Ale dobrze że w ogóle buduje.

@ TonySoprano
Wcześniej od czasu do czasu śledziłem postęp w budowie dróg na  http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=240 i nie zgodzę z tym co piszesz. 

Generalnie jak wiadomo, ostatnimi latami wybudowało się sporo dróg. Większość kosztowała znacznie mniej niż założony budżet. Rekordowe odcinki pochłonęły jedynie 50% przeznaczonych środków(!!!). Harmonogram budowy dróg był przygotowany na długie lata. Również były przygotowane pieniądze na większość tras. Tylko jakimś magicznym sposobem poznikały środki, które były już przeznaczone na konkretne drogi. Tak samo harmonogram nie został dotrzymany, wycofano projekty wielu dróg.

Więc nie pisz o tym, że to wymaga czasu. Pieniądze były, harmonogramy były, więc jaki Ty chcesz czas? Na co? 
Nie mówimy tu przecież o opóźnieniach, tylko o całkowitym wycofaniu projektów, na które były pieniądze oraz były zaplanowane. 

Nie pamiętam, czy były przygotowane pieniądze na Via Carpatię (można szybko sprawdzić), ale już dawno temu oglądałem plany węzłów i ich lokalizacje na moich terenach, tak samo przewidywalny (dokładny) przebieg trasy.


Jeśli byś znalazł czas i poczytał skyscrapter, to byś zobaczył, że nie jest tak różowo u nas. Podlasie jest totalnie olewane przez rząd (poszukaj wypowiedzi odpowiednich osób na stanowiskach, prześledź plany). Z wielkim bólem (i opóźnieniami) robią S8 i cytując lekkim słowem pewnego pana, "powinniśmy się cieszyć, że dostaniemy S8, bo mogliśmy nie mieć nic, S8 i tak to jest za dużo dla nas". 


Tony uwierz, ja tu niczego nie wymyślam, z każdą wątpliwością odsyłam na tamte forum trzymające wysoki poziom merytoryczny, będące skarbnicą wiedzy odnośnie naszych dróg. Znajdziesz tam każdą cyferkę. 

@Straszny
Napisałeś, że pieniądze zostały już rozdysponowane i byłoby trzeba zabierać z innych inwestycji. Zgoda, ale spójrz na to z innej strony. Być może wcześniej zabrali przygotowane pieniądze na Via Carpatię i teraz jest problem? Tego nie wiem, jak wyżej, można sprawdzić. Nie zawsze jest wszystko takie oczywiste. 

@Netman

Odpiszę przez weekend, bo to nie dyskusja na 2-3 posty  Portal doskonale znam, bo codziennie go przeglądam bo to biblia dla logistyków i planistów, z której sam korzystam