[LINK]

Jak stwierdził kolega z biura: Pierwsze piękne Renault od czasu Laguny. Coś w tym jest. Mnie opadła szczęka i długo jej nie mogłem znaleźć. Potem zajrzałem do wnętrza auta i znowu ją zgubiłem.

No tak, tyle że w ten sposób to będzie wyglądała top wersja pewnie za 70k zł. Czyli to już podwórko porządnie wyposażonego Megane. A zwykluch za 40k wcale taki piękny nie będzie. Będą plastikowe klamki, brak chromowanej listwy u dołu, paskudne plastikowe lusterka, atrapa bez chromu, brak przeciwmgielnych świateł, brak wielkich alu itd, itd.
To zawsze jest w ten sposób

usunieto na prosbe autora

@MarTnes
Obawiam się że Renault przywali cenę około 50tys za podstawową wersję. Bryła i interior nowego Clio po prostu są dopracowane w najmniejszych szczegółach. Nawet jeśli podstawka zostanie odarta z atrakcyjnych wykończeń to i tak będzie się mogła podobać.

Dobrze że się dzieje w segmencie małych aut. Kiedyś zakochałem się w Alfie Mito, ale przeszkadzał mi w niej środek - przekombinowany i wręcz tandeciarski (w odróżnieniu do pieknej karoserii). A teraz będzie wybór.

@agnus bo renault postawiło na jakość pare lat temu i skończyło z tandetnymi plastikami

Nie wiem naprawdę co jest z tymi Francuzami? Chcieliby PRL-u?
Po kiego grzyba dzielą szybę przednią (w przednich drzwiach) Jak w autach z PRLu maluch, polonez, fiat 125, łada? Mi od razu chce się od tego rzygać. Zamiast całej normalnej ładnej szyby to dziela to i wstawiaja trujkącik. W maluchu to się uchylało przynajmniej a tu to tylko odbrzydza wygląd auta Cała szyba to dla mnie podstawowy element wpływający na urodę auta.

@koradon parę lat temu powiadasz? Niedawno wuj kupował auto i byłem z nim w kilku salonach. Jakość w renault (clio) wcale mnie nie powaliła ba nawet powiem że uważam że prezentowało się kiepsko tak samo w swifcie też kiepskie te plastiki. Powiedziałbym że było raczej kiepsko

@beton
Marudzisz Jakby nie dali słupka to musieliby ładować blachę/plastik i na nim lusterka. Elektronika gdzieś się musi chować. Mnie to w niczym nie przeszkadza - auto wygląda po prostu bajecznie*.

* dzięki temu że lusterko masz na drzwiach a szyba jest całością "optyczną". Rewela.

@beton Spójrz na kształt drzwi - gdyby nie ten podział, szyba pewnie nie opuszczałaby się do samego dołu.

Ogólnie auto nie poraża... mniej polotu, niż w Citroenie DS3, a i jakością najpewniej go nie powali.

Ładny to on nie jest. Ale jakby kosztował tyle co Tico to akurat do miasta dla gospodyń.

Jako fan marki już go lubię, ale wolałbym zobaczyć w rzeczywistości. Duży plus dla Renaulta, tym bardziej, że ostro poszli z jakością do przodu.

@koradon

bo renault postawiło na jakość pare lat temu i skończyło z tandetnymi plastikami

chyba "jakość"... Naoglądałem/nasłuchałem się od znajomych jakiej to wysokiej jakości jest np: nowy Scenic - gdzie wystarczy trochę płynu z odświeżacza wylać na deskę rozdzielczą, by zobaczyć co jest pod jej lakierem.
Jak to pięknie w trakcie jazdy wyskakują biegi, zacinają się klamki i cała masa innych upierdliwych dolegliwości :>

@krymtON
Ha. Nawet w klasie premium dzieją się różne dziwne rzeczy
A jakość.. hmm. Się płaci się ma. Ja już nie mam złudzeń - jeśli ktoś oczekuje że będzie miał dobrej jakości materiały za 50tys to jest po prostu naiwny. Ja byłem - ale już mi przeszło. Dostaje się to za co się płaci i tyle.

A co do tego że marki poszły do przodu z jakością - najpierw trzeba powiedzieć że przed '99 mocno spadły z jakością, niemal na łeb i szyję. Czasy niezniszczalnych Mercedesów i bezawaryjnych Golfów można włożyć między bajki dla dzieci.
Teraz jest ciut lepiej ale ile w tym marketingu i PR a ile faktów...?
Na szczęście moja ulubiona marka poszła do przodu w jakości i to cieszy bo już liftingowany model 156 był solidnym kawałkiem maszynki a 159 nie miał kompleksów w stosunku do Merców, VW itd (pod względem jakości wykonania i awaryjności).

Wracając jednak do nowego Clio: Wygląda jak marzenie. Gdy tak patrzę na to auto to myślę sobie ilu Włochów siedziało nad jego projektowaniem. Exterior jak od Giugiaro. Piękno.

@agnusNiekoniecznie 50 k trzeba wydać. Wydaje mi się że citroen ma lepszą jakość od renault. Tzn może też zależeć od wersji wyposażenia ale wuj kupił c3 selection. Oprócz tego że autko ma bardzo bogate wyposażenie to tapicerka siedzeń materiały lepsze niż w podstawowym C4 i o niebo lepsze niż w clio o podobnej cenie.

@beton
Popatrz na testy bezawaryjności i o jakości nie plastików a całego auta dowiesz się wszystkiego. Akurat małe Renówki stoją dość wysoko, jak na auta francuskie.

@krymtON w porównaniu do tego co było jak my nasza Renówke kupowaliśmy to jest lepiej. Zreszta w passatach też schodzi lakier/guma

a ma toto jakieś super osiągi? super ergonomiczne jakieś jest? pali 1l/100km? wykonane w całości z materiałów po recyklingu? emituje tylko parę wodną? kolejny bzdet do wyciągania zasobów i robienia sobie dobrze

W sumie nie brzydkie, ale taki "zwierzak" z wyglądu. A tak w ogóle to nie wiem dlaczego ale taki Golf czy tam Audi niby z wyglądu nudne, ale jakoś ich bryły mimo upływu lat się nie starzeją aż tak bardzo. Natomiast taka "renówka" za dwa 4 lata nie będzie się podobać.

[LINK]

Filmik-wywiad z twórcami. Takie blabla ale ładne koncepty, rozwiązania, które znalazły się w nowym Clio. Dla zainteresowanych samochodziarzy :)

@BartekW No nie powiedziałbym, że za 4 lata nie będzie się podobać. Jak dla mnie, to obecne Clio jest 10x przyjemniejszym dla oka samochodzikiem, niż ta nowość.
To jest właśnie typowe dla francuskiego designu, szczególnie dla Renault - zaczynają się ludziom podobać dopiero po opatrzeniu, są kilka lat przed konkurencją. Przykładem może być też Megane II.

@Maveriq

VS

Come on!
Nie mówię że obecne Clio jest brzydkie ale to co zrobili z MK4 to po prostu rewelacja.