Siema wszystkim,
Muszę kupić akumulator do swojego auta, jednak stanąłem przed wyborem Varty Silver/Blue Dynamic lub Centry Futury. No i teraz się zastanawiam za wszystkimi za i przeciw. Może ktoś coś polecić/odradzić? Akumulator musi mieć minimum 90Ah i dość wysoki prąd zwarcia, bo to diesel.

od siebie moge polecic firme moll
Centre maja znajomi i sobie chwala, varta/bosch jest z jednej linii produkcyjnej

No mam właśnie Vartę Blue Dynamic w aucie, ale już przy 2 stopniach słabiej kręcił. Popatrzałem i wychodzi na to, że akumulator ma 9 lat.

Ja też właśnie jestem w trakcie kupowania akumulatora tylko że ja kupuję 44ah, 440A firmy Bosch i w podobnej cenie jest Varta. Ale jak sledze fora to wszyscy polecają Centre więc jest dobra i tania. A jakiej poj. masz tego diesla bo 90Ah to sporo, ja mam 100Ah w 2.8idtd.

2.0, teraz jest 100Ah (760A), ale czytałem, że od 80Ah już dają radę, różnica w cenie jest nieduża pomiędzy 90Ah, a dobry aku z zapasem to podstawa zimą. Oczywiście nie 85Ah też mógłby być, ale wolę kupić coś z malutkim zapasem czyli 90 lub jak nie będzie różnicy w cenie to 100.

Również podczepię się pod temat.
Idzie 6 zima i już czuję, że akumulator nie wyrobi.
Obecnie siedzi oryginalny 61Ah, diesel.

Również myślałem nad centrą, gdyż często jest polecana i chwalona.

@Frost
Ja przy 1.9 TDI nigdy nie miałem więcej niż 72Ah i ZAWSZE dawał radę. Nie myślę aby do 2.0 potrzeba było pakowac takie bydle, bo 100Ah to już dużo. Przede wszystkim sprawdź jaki zaleca producent konkretnie do Twojego modelu i dodaj z 10%. Co do Varta vs Bosch faktycznie, jest to jeden produkt. Co do Cenrty, jest dużo pochlebnych opinii ale ja osobiście zawsze stawiałem na Vartę i nigdy nie zawiodłem się.

@grizli
No właśnie niby 80Ah jest w instrukcji (info z forum). Więc myślałem o takim koło 90Ah. Fakt, setka nie jest mi aż potrzebna, ale jak patrzałem na allegro to setka wychodzi taniej niż 90Ah lub 95Ah przy Centrze Futura lub Varcie Silver.

Niewielki zapas może być, ale należy pamiętać, że zbyt duży aku będzie notorycznie niedoładowany (alternator nie da rady go naładować), a to jest nawet gorsze niż deko za słaby aku. Ważne by aku miał duży prąd rozruchu (kopa) co bez problemu zakręci rozrusznik. Ja mam od końca 2008 roku Bosch Silver S3 i działa jak nowy.

Alternator 120A jest, więc problemu raczej nie będzie. Wiadomo, że najważniejszy prąd zwarcia. Kwestia tego właśnie wyboru, bo jak mówiłem, jeżeli setka jest w tej samej cenie co 90/95 to wybór jest oczywisty, ale mnie dokładniej chodzi o wybór marki. Centra czy Varta? Z tego co wszędzie idzie poczytać to i jeden i drugi jest jak najbardziej ok, więc chyba cena będzie grała największą rolę przy zakupie.

Ja już chyba na którymś z rzędu forum odradzam Centre Future(ojciec miał w dieslu) nówka sztuka padała w przeciągu 2 tygodni, wymieniona na 2 to samo.
Oczywiście znawcy twierdzili, że altek niedomaga i trza do elektryka ale winne były gów... aku centry a nie samochód.
Bo aku 3 z rzędu wymieniany na gwarancji już żadnych problemów nie robiła ale akurat to była centra standart a nie futura.
Ale ktoś inny będzie chwalił wiec sam zadecyduj.
U siebie mam Autoparta i jak za te pieniądze to 6-7 lat wytrzymują akurat ... ale wiesz ktoś inny będzie...

O pierwsza negatywna opinia z jaką się spotykam. Dzięki za informację, na pewno będą wzięte pod uwagę przy decyzji.

W poprzednim pogromcy szos miałem ZAPa i pierwsza sztuka była fabrycznie uwalona, wymiana bez problemu na nową sztukę. Ta z kolei kopała jak jurny koń bez zarzutu przez cały okres jaki miałem samochód (około 3 lata). Później nabył samochód znajomy i nie słyszałem, by na aku narzekał. Wówczas był trochę większy niż zalecała fabryka i problemów nie było.
Pojedyncze sztuki (wadliwe) znajdą się u każdego producenta. Kuzyn jest serwisantem w Seacie iu nich seryjnie padały aku zaraz po gwarancji. A jakie to były aku? Ano Bosch Silver. Tu nie ma reguły, bo sam mam taki aku i śmiga należycie, więc bym nie generalizował, że Centra czy Warta robią szmelc.

@Frost Kieruj sie cena i pradem rozruchowym, nie wazne czy to bedzie centra futura, bosch czy warta

Ano i u mnie padł Bosch Silver - po 3 latach w ciągu miesiąca tak mu się odwidziało, że zaczął trzymać coraz krócej i w końcu codziennie trzeba było odpalać samochód, albo co drugi dzień podłączać pod prostownik. Dowiedziałem się, że tak wytrzymują Bosche
Brat ma Centre Futurę już 3, czy 4 rok i działa bezproblemowo nawet zimą (Astra 2,0 DTL, aku 72). Ja mam Centre Futurę i trafiła mi się uszkodzona sztuka, ale druga już sprawna. Po prostu te aku są wrażliwe na przechowywanie jak się dowiedziałem od faceta sprzedającego akumulatory wiele lat i ten co mi sprzedał prawdopodobnie źle go przechowywał. Tata ma Centrę standard i się trzyma również.
Co do Varty, to też od zawsze tak trzymały kilka lat przynajmniej.
Ogólnie to ja wierzę albo Centrze, albo Varcie

Dzięki panowie za odpowiedzi. Faktycznie bo bliższym zapoznaniu się z tematem, wychodzi na to, że Centra Futura jest tańsza niż Varta/Bosch o tych samych parametrach, więc pewnie zadecyduje kwestia ceny i parametrów.

@Frost

Żaden akumulator nie będzie lepszy od zwykłego budżetowego akumulatora o którego dba właściciel. Zimą każdy aku dostaje w dupę nieporównywalnie więcej niż w ciepłe dni. Ja raz w miesiącu podłączam prostownik i doładowuję aku w aucie bez względu na to jaki on jest. Dzięki temu przedłużam zauważalnie jego żywotność. W zimę włączasz w aucie o wiele więcej urządzeń elektrycznych, które zasila alternator. Tym samym aku dostaje mniej prądu i może mieć niedobory.
Dbaj o aku a zima Cię nie zaskoczy - nie ma znaczenia jak wypasioną naklejkę będzie miał on na sobie.

odradzam Bosch'a - wszyscy znajomi którzy mieli ... już nie mają (nawet po roku).
Polecam Centre a jeszcze bardziej polecam Exide[/b]. Amerykańska firma, która kupiła Centre
[LINK]

Ja mam w domu dwie Futury - 78AH. Jedna roczna, druga 2 letnie. Obydwie super . Tak czy siak - ładuje raz w miesiącu (zimą). Polecam też Centre Standard - świetna to mniej wymagających aut (starsze). Miałem ich kilka. Exide świetnie się sprawował w moim poprzednim TDi.

@szmalik
Przy dobrym akumulatorze nic nie trzeba ładować zimą, o ile często się jeździ.

@Netman Cóż ... wszystko zależy co rozumiesz pod pojęciem "często"

Ja tam nigdy nie ładowałem jakoś często akumulatora ( tuż przed zimą to robiłem zawsze ) i nie było problemów. No ale z drugiej strony auto zawsze jest w garażu, ma tam cieplutko