Proszę się nie śmiać

Na szybko poszukuję czegoś do 4000 zł, osobówka, jak najmniej awaryjna, to ma być samochód przejściowy, tak do roku użytkowania przezemnie.
W miarę duży, dziecko, wózek itp. Nic w stylu CC lub Golfów.
Duży sedan lub kombi.
Pytam się poważnie i proszę o wskazanie czegoś sensownego, nie ma znaczenia ile będzie miał lat

Stara Honda Accord, Nissan Primera, BMW E34. Cudów się nie spodziewaj za taką kasę. Ja bym sprawdził czy nie wypadniesz w czasie jazdy dołem.

W tej cenie szukaj jakiś francuzów lub jakiś fiatów.

W tej cenie to szukaj czegoś bez dziury w podłodze i w jako takim stanie technicznym Ot tak...byle co znajdziesz większego

Audi 80

Fiat Palio
zalety: silnik 1.2 oszczędny i tani w naprawach,
części śmiesznie tanie,zresztą jest mało awaryjny, nic nie gnije - pełen ocynk
[LINK]
do 4k wyrwiesz z gazem
wady: skrzypią czasem plastiki, w wersji z klimą parują szyby (nieszczęsny filtr p/pyłkowy), załadowany do pełna jest lekko mulasty ale bez przesady.
Mój pali 6,5 l/100 średnio a nie noszę kapelusza i najczęściej na krótkich trasach (więc silnik zimny i więcej powinien palić)

wg mnie lepszego nie znajdziesz. To dobre auta, plus za ocynk i mega wygodne zawieszenie.

@TonySoprano

Już nie przesadzaj z tymi dziurami. Są marki, których samochody w tej senie a nawet sporo niższej nie będą zeżarte przez rdzę. Sam mam produkt polskiej motoryzacji i podłoga cała, a za tę cenę to autor kupi ze 4 takie (co rok, dwa po jednym).

@xoot

@NuCore

No może dziura za dużo powiedziane Ale na pewno nie polemizowałbym odnośnie dobrego odklepania przez magika

@NuCore co ci tak wesoło? czyżbyś użytkował xantię że jesteś do nie zrażony, a czy może naczytałeś się baranów na różnych forach którzy zarznęli zawieszenie silnik itp? i żyjesz stereotypami?

Nissan Almera N15
przykładowo: [LINK]
Wersja japońska do znalezienia jest łatwo bo były z dwiema poduszkami, na rozrządzie łańcuch, więcej koni bo 87 a europejskie 75 i z jedną poduchą a ocynkowane tak że głowa boli, no i już był pasek nie łańuch.
[LINK]

Zalety:
+ Niezawodność
+ Niska cena zakupu
+ Dynamiczne jednostki benzynowe
Wady:
- Niewielki bagażnik
- Nudna stylistyka
- Jakaś propozycja?
Skany z Auto Świata;
[LINK]
[LINK]

Mój pali w granicach 6-8 litrów przy dynamicznej jeździe w mieście, trasa to 5,5-7, a jak się jeździ ekologicznie to i mniej weźmie :) Naprawdę udane konstrukcje.

To ja dorzucę od siebie Toyota Carina aukcja poglądowa [LINK] .

@xoot

No ale właśnie jest duża szansa że kolega takie własnie kupi Nie wiesz jak to jest kupować od obcego? Wystarczy że mój znajomy sprzedał Cytrynkę frajerom...po tygodniu włożyli 2k. Niestety takich przypadków jest dużo więcej. Jak się dba to się ma, a jak się nie dba to się nie ma

@mircoch widział Pan ile za przesyłkę sprzedający sobie życzy

@TonySoprano nie tylko z cytryną jest taka szansa, a właściwie z każdym, więc co to za argument? A ceny części w zasadzie podobne.

@xoot

Argument jest taki, że powinien wybrać autko o najlepszym stanie technicznym Nie ma co pisać " co jest najlepsze " bo równie dobrze tak może być, ale z drugiej strony może kupić bubla Jak znajdzie coś konkretnego w okolicy to można doradzać. Bo takim sposobem zaraz tutaj będzie 200 odpowiedzi i każdy poleci coś innego. Ja od momentu kiedy szukałem autka używanego ( ale tak konkretnie używanego w cenie ~ 25-30k zł kilka lat temu ) zdecydowałem że będę kupował autka jedynie nowe, albo pochodzące z dobrego źródła. Żadnych handlarzy, żadnych prywaciarzy z allegro- moja opinia.

@xoot
Zgadzam się, ceny części wcale nie są takie wysokie jak każdy mówi. A wpaść idzie z każdym autem, nawet w miarę nowym.

@TonySoprano

Dokładnie. Nie sugerować się marka co stanem technicznym, zwłaszcza, że to ma być samochód na około rok. Po prawdzie to nieraz tak się tylko mówi, że to samochód przejściowy, bo jak będzie jeździł bezawaryjnie to po co na siłę sprzedawać.

@xoot
Akurat ten z tej aukcji mówi: kup mnie, a będziesz żałował.
PS
Jaka dasz gwarancję, że pneumatyczne zawieszenie w przeciętnej Xantii będzie ok? O ile ktoś dba to potrafią one być jak najbardziej ok, ale tu pojawia się słowo klucz: jak się dba. Poza tym ile osób sprzedaje 14-letni samochód z gazem i hydroaktywnym zawieszeniem w tzw. stanie: bez wkładu finansowego?
Tym samym ten model bym sobie darował mając na uwadze "super" wynik w EURO NCAP: [LINK]



Z żabojadów 10x bardziej wolałbym Lagunę I po FL (segment D). [LINK]

@NuCore to była aukcja z serii poglądowych, nie bierz tak wszystkiego do siebie. Dla mnie w tej cenie to nie problem, można kupić za 2k, włożyć 2k i jeździć i tak chyba powinien autor tematu zrobić.

@xootPopieram. Najlepiej jest kupić jak najtaniej, auto do którego są tanie części, wpakować ze 2-3 kilo zł. i wiemy czym jeździmy.