@Maveriq nic też nie straci...
Też bym wybrał a3 ale nie uważasz że w tych pieniądzach może być problem z automatem ? Można nieźle wdepnąć

@MACC A Tobie jeszcze dodam, ze C5 (i C6) to akurat tak specyficzne auta, ze nawet ci właściciele, którzy mają multum problemów technicznych również zwykle nie wyobrażają sobie innego samochodu - tych modeli nie kupuje się dla bezawaryjności, one bronią się zupełnie czymś innym.

Edit: No może być problem z automatem, ale to może zmusi kolegę do zakupu manuala co spowoduje, że trudniej będzie to autko zepsuć ;)
A serio, to automaty wśród wszystkich samochodów są zwykle w lepszym stanie, niż odpowiedniki z manualną skrzynią. Z manualem jest więcej jeżdżących szrotów, dlatego jest łatwiej znaleźć tani egzemplarz... jednak kupowanie modelu, który ledwo sięgamy naszym założonym budżetem zwykle nie okazuje się dobrym rozwiązaniem.

@raptor no to co byłoby najlepszym wyborem? Rozważę każdą sensowną opcję.
/edit/
mogę jeździć i golfem V, byle się przyjemnie jeździło.

@xoot Pochodź po znajomych, którzy mają podobne autka i poproś o przejażdżkę. Jak nie ma zbyt wielu, to do pierwszego lepszego komisu na jazdę testową. To jedyny sposób, żeby wybrać najlepsze auto dla siebie. Nie da się kupić odpowiedniego dla siebie samochodu według statystyk, czy gustów innych osób.
Ktoś lubi siedzieć nisko, ktoś inny wysoko. Ktoś lubi rajdową pozycje za kierownicą, ktoś inny wyścigową. Ktoś lubi zawieszenie sprężyste, ktoś inny bardziej gumowe.

@Maveriq święte słowa.
@xoot nie jeździłem wszystkimi wymienionymi samochodami. Miałem przyjemność OC II i A3. Zawsze miałem ciągoty do marek niemieckim jak audi lub bmw ale to osobista preferencja.

Kroki jakie powinieneś poczynić to właśnie instrukcja dana przez @Maveriq
Obczaj który najlepiej Ci pasuje, wyglądem, wyposażeniem, komfortem itp. Potem lektura jaki silnik najlepszy i poszukiwania w celu zakupu.
Ja powiem że wybrał bym A3 a zaraz @Maveriq powie że wolał by seata.
Nie słuchaj się w 100% forumowiczów bo ważne czego Ty oczekujesz.
Czuje że żaden z tych samochodów by Cię nie zwiódł

Tak czy inaczej 306Team rulezzz, a kto uważa, ze jest lepsze auto, niż Peugeot 306 ten sie nie zna

@xoot Dodam tylko, że jak już wypatrzysz sobie auto, nie napalaj się na zakup! Poszukaj na forach pasjonatów danej marki, czasami lepiej dołożyć ten tysiąc/dwa i masz w miarę pewne autko. Do tego zanim wyruszysz gdzieś w podróż, warto sprawdzić historię auta. Z grupy VAG mogę dać namiary do gościa który sprawdza historię aut za rozsądną kwotę.
Pozdro.

Z wyżej wymienionych z uwzględnieniem preferencji, mój osobisty wybór to A3 z DSG. Masz ochotę jeździsz w automacie, masz ochotę pobawić się, jeździsz manualem. Licz jednak się z tym, że za same 4 kółka na grilu zapłacisz trochę więcej ale zyskasz, na wykończeniu i jakości materiałów w porównaniu do reszty. POza tym bardzo ważne, to auto dobrze trzyma ceny także za kilka lat przy sprzedaży, nie stracisz połowy albo i więcej. Dla jednej osoby wersja 3 drzwiowa jest optymalna. Silnik preferowany 1.8T benzyna lub 1.9 TDI -130KM.

@xoot

A kupując auto uwzględniłeś też pakiet startowy czy nie? Tzn 2-3k zł np?

Czytając rozwijający się wątek stwierdzam że:
Panowie każdy z nas ma różne doświadczenia z różnymi markami i modelami aut jednemu pasuje to a drugiemu co innego jak byśmy nie doradzali to wybierze co mu się spodoba(kolorem wyposażeniem sentymentem) choć jestem mechanikiem z wykształcenia, pracy (wcześniejszej) i pasji (poniekąd jedna z wielu) to wiem że każde auto coś boli prędzej czy później ale pamiętajcie że każdy egzemplarz się różni choć to ten sam model i w jednym coś się zepsuje szybko a w drugim albo dużo później albo w ogóle ale jednak są marki w których notorycznie coś wychodzi i spowodowane to jest próbą innowacji modelu(lifting - próba indywidualności) albo wprowadzania nie do końca sprawdzonych rozwiązań.
Tak więc sam czasem próbuje wyperswadować jedne marki aut bo z nimi się użerałem (tak jak dziś z 307'ka kolegi) i wiem że mają swoje wady a ludzie je kochają nadal choć wrzucili w nie dużo kasy,
dlatego z tego powodu nigdy w społeczności nie dojdziemy do porozumienia względem marki auta komputera i wielu innych rzeczy (chyba że to forum jednej marki )

@MACC

Dlatego każdy sam powinien podejmować decyzję. Kobity raczej też komuś nie wybieramy. Chociaż.... Można pogadać o aspektach technicznych, ale to też z pozoru jest ciężka sprawa bo trzeba by było kupić absolutnie nowy samochód aby mieć jako takie rozeznanie co się może zepsuć. W używce która przełaziła z łap do łap może paść dosłownie wszystko-niezależnie od marki czy rodzaju samochodu. Ja kupując używkę, wziąłbym stosunkowo prostą jednostkę, która jest tania w serwisowaniu i cieszy się dobrymi opiniami. Tyle.

Automatem nie da się jeździć na niewłaściwym przełożeniu, piłować obrotów, zarzynać sprzęgła. Ja się właśnie przesiadłem z manuala na automat i błogosławię ten dzień. Bo wygoda jest niesamowita szczególnie w mieście. A redukować można kickdownem, wymusić przejście na wyższy bieg też dość łatwo mimo, że to 20 letni francuski 4 biegowy automat. Ja już chyba więcej nie wejdę w manual, bardzo mi odpowiada takie rozwiązanie.

@TonySoprano
Mamy na rynku nowe auta z dopracowanymi starymi jednostkami napędowymi i sprawdzonymi przez lata gdzie praktycznie nie ma tajemnic ale za to dochodzą unowocześnienia typu czujniki, cyfrowe sterowania i komputery różnej maści i to one w dużej mierze generują błędy i usterki które są bardzo drogie w naprawie jeśli do tego dorzuci się próbę oszczędzania na podzespołach (choćby wiązki kabli) to mamy skarbonkę w nowszej wersji tyle że droższą w naprawach.
Samochody są jak kobiety jedne są kapryśne inne trudne w zrozumieniu jedne są wymagające i drogie w utrzymaniu a część jest bita i po przejściach a ta mała ich część jest ta której szukamy

@MACC

Wszystko może się zepsuć, natomiast np rodzice mają Hondę CRV 2.2 i-CDTI i powiem szczerze że nigdy nie jeździłem tak zarąbistym dieslem. Jednostka praktycznie bezawaryjna. Czasami skarżą się ludzie że pękają kolektory koło 170k przebiegu, ale to w zasadzie wszystko ( i to chyba był nawet program objęty darmową wymianą? -chyba)

@xoot Jest jeszcze Toyota. Nie wiem czy ktoś proponował. Aurisy będą droższe bo po 2007 ruszyła produkcja ale np corolla. [LINK] z tym że też w automacie będzie problem. Z reszty stawki jak nie potrzebujesz miejsca i bagażnika z octavki szukałbym wśród seatów.

Noo... tylko usiądź w Corolli, a w nawet starszym A3... z resztą w większości kompaktów siedzi się przyjemniej, niż w Corolli. Niezbyt wygodne fotele, materiały we wnętrzu z poprzedniej epoki.

Edit: Ale się nie psuje :)

@beton no ładna i pewnie najmniej awaryjna, ale tej akurat cofnięto pewnie z 300 tyś km.

Mi też się podoba taka honda, ale dostać w automacie to dramat.

@xoot
Ładna ta Honda.

@xoot No wiesz takie niestety wymagania narzuciłeś. Takich corolek z automatem raptem ze 2 znalazłem. Ma być 5 drzwi czy mogą być 3 czy też sedan czy to wszystko jedno?

@beton wszystko jedno, byle nie kombi, van, terenowy. A automat musi być i to nie podlega żadnej dyskusji.