Toyota Prius 2009 na rozrywkowych ogniwach ?

Według TheTorqueReport, Toyota zamierza oferować trzy wersje nowego hybrydowego modelu Prius: A, B i C. Wersje te mają mieć swój własny indywidualny styl i odróżniać się wyraźnie i od innych modeli koncernu. Prius A będzie wielkości Toyoty Yaris, Prius B wielkości obecnego Prius, natomiast wersja C będzie wielości Hybrid X Concept, czyli prawie wielkości hybrydowej Camry.


Koncepcja napędu, jak i pojemność 1,5l silnika benzynowego, nie zmienią się. Jadąc na silniku elektrycznym samochód będzie w stanie utrzymać prędkość 50km/h i dojechać dalej. Zużycie paliwa, w wyniku podjętej przez Toyotę wojny z hybrydą Hondy, także powinno spaść. Niepokojące mogą być pogłoski, o planowanym użyciu mało stabilnych z definicji ogniw litowo-jonowych, które dowiodły już swego temperamentu w niektórych notebookach. Nie podano natomiast jakie nowinki techniczne, oprócz obniżenia kosztów o 20-30% i typowego dla Japończyków zwiększenia niezawodności, mogą nas zaskoczyć w nowej wersji.
Trochę smucić może obiegowa opinia, dotycząca obecnej wersji Prius używanej m.in. przez polską Policję. Głosi ona, że obecnie stosowany w tym modelu napęd hybrydowy, którego anatomia znacznie zwiększyła masę pojazdu (akumulatory), przyczynił się wręcz do zwiększenia zużycia paliwa. Jedyną dostrzeżoną zaletą jest komfortowa jazda na silniku elektrycznym w korkach, przy wyłączonym spalinowym.