A ja, że mnie nie było wcześniej, to chciałem się pochwalić, że dobrze maturę zdałem i od października będę studiował Telekomunikację na Wydziale Elektroniki i Telekomunikacji Politechniki Warszawskiej :)

@Ignacek 9

Też się pochwalę
Wczoraj w ramach zrzucania zbędnych kalorii zrobiłem sobie trasę rowerem - 13,5 km + coś jeszcze (program mi urwał początek -> tam gdzie jest czerwona kropka był mój start). Trzeba te 15 km liczyć


Przy okazji zauważyłem drobne przekłamanie licznika (Sigma 509) - pokazywał mi 20 kmh, a jechałem 17-18 kmh (według runtastic).

A i mój pendrive zaliczył dziś wizytę w pralce. Co najlepsze - dalej działa. (PQI, 512 MB, kupiony z dobre osiem lat temu). Chyba materiał ze spodni dobrze osłonił go bo ani nie był wilgotny czy mokry. Magia :D

@nickey nie nie, pendrivy generalnie przeżywają pranie o ile się ich nie podłącza mokrych

@koradon
Pendrive mi wypadł gdy spodnie wieszałem na balkonie. I już wtedy był suchy.

@nickey odwirowywanie ale na przyszłość ja już kilka wyprałem i działały

@nickey, moj 1606sts, pokazuje roznice okolo 2 do 5 km przy trasie 45-50km wzgledem trakera od google. I nie wiem komu wierzyc, ale bardziej sie sklaniam ku licznikowi.

Głupie pytanie ale macie je na odpowiednim promieniu zamontowane? Zawsze można na hamownię pojechać

Ja sie poslugiwalem kreda i sznurkiem - tak obliczylem numerki do licznika .

@koradon A co ma promień montażu do dokładności? :)

@Maveriq no bo dla tej samej prędkości kątowej inna będzie prędkość liniowa koła o różnej średnicy.

Czyli, dwa różne wielkościowo (promień) koła, kręcące się z taką samą prędkością kątową (no niech będzie że są na innej osi) pokonują po podłożu (wiadomo że to mniejsze na wyimaginowanym podłożu) inny dystans. No i tak się je kalibruje generalnie (z tego co pamiętam a licznik ostatnio miałem z 10 lat temu).

Podobnie jest chyba też w autach, jak zmieniasz koła na większe (większy promień) to powinno się skalibrować prędkościomierz.

W rowerach nie kalibruje się samego urządzenia tylko własnie ustawia nadajniczek/odbiorniczek na odpowiedniej średnicy dla danego koła. Jak masz niestandardowe wielkości albo zrobiłeś to niedokładnie, to są właśnie przekłamania i wtedy już wszystkich wskazań

/edyta/
O proszę [LINK] po angielsku ale żeby nie było że moje wymysły

Prędkość punktów umieszczonych na szprychach może być różma, ale każdy taki punkt pełne okrążenie pokonuje w tym samym czasie. Liczniki ustawia się na podstawie rozmiaru koła, bo to jest jedyna zmienna w tym wszystkim. W ciągu jednego obrotu koła rower pokonuje odległość 2*Pi*r, gdzie tylko r, czyli promień jest do ustalenia na podstawie rozmiaru koła.
Często producent licznika zaleca umieszczenie go w danej odległości od osi, nie jestem w stanie powiedzieć dlaczego. Przekłamania mogą być raczej spowodowane różnica w faktycznym rozmiarze koła a tym co podaliśmy przy konfigurowaniu licznika.

Ale to się nie zgadza - właśnie regulowanie wysokością montażu.
Wysokość montażu nie wpływa w żaden sposób na częstotliwość kontaktu czujnika z magnesem.
W liczniku rowerowym wprowadza się tylko obwód koła.

Liczniki zbierają każdy skręt koła a gps proste między punktami, także zawsze będzie różnica moim zdaniem.

@Maveriq no tak, o ile taki licznik ma kalibrację w sobie. Niektóre trzeba zamocować na odpowiednim promieniu. Ten promień jest obliczony dla konkretnej średnicy koła. Jego różnica może wprowadzać niedokładności.
Jeżeli nie masz wprowadzanej r koła, to właśnie musisz tym r sobie skalibrować wskazania. I wtedy to ma ogromne znaczenie. Tak sobie w dzieciństwie nabijaliśmy rekordy prędkości na osiedlu.
Tylko tak jak mówie było to dawno temu, teraz do takiej elektroniki wprowadzenie kilku działań mat. nie ma wpływu na wydajność więc pewnie wprowadzanie danych o kole to teraz standard.

@Almiks też prawda

@koradon No to inaczej, bo wprowadzasz tu ludzi w błąd.

Jeśli mamy koło o promieniu 250cm i przejeżdżamy dystans 100m, to koło obraca się 40 razy.
Licznik dostaje sygnał od czujnika dokładnie 40 razy niezależnie od tego, czy czujnik jest zamontowany w odległości 5cm od osi, cz 30cm od osi.
Póki nie zmienia się średnica całego koła, nie zmienia się częstotliwość sygnałów, więc licznik pokazuje tą samą prędkość.
Jeśli licznik nie ma możliwości kalibracji w sobie (chyba takiego nie spotkałem, który by nie miał), to nie skalibrujemy go żadnym innym sposobem.

@Maveriq tak dokładnie

Z tym, że za moich czasów liczniki były skalibrowane pod konkretne koła, czyli np. 22" i wtedy się je montowało np na 12". Jeżeli miałeś inne trzeba było sobie policzyć i zmienić. (z tego co pamiętam)

W każdym razie, są dwa możliwe błędy, albo złe dane w liczniku albo źle zamontowany odbiornik

Może skończmy z tym oftopem, niech sobie nickey sprawdzi i tyle
No i runtastic chyba mierzy prędkość średnią gdy licznik chwilową

@koradon Ehhh... jak jest licznik skalibrowane na koło 22", to nie montujesz go na oponie, a w dowolnym miejscu i zawsze będzie pokazywał tak samo - i poprawnie będzie wskazywał tylko wtedy, kiedy koło ma 22" - mniej więcej, bo błąd może powodować różna wysokość opony.
Nie da się źle zamontować czujnika, a przynajmniej nie ma to wpływu na błędnie wskazywaną prędkość.

Edit: Inaczej - licznik nie wie, jaką drogę pokonał magnes/nadajnik podczas obrotu - zna tylko i wyłącznie częstotliwość obrotów.

@Maveriq ale Ty nadal nie rozumiesz o co mi chodzi. Zresztą to nieważne bo z tego co widzę teraz jest tak jak Ty piszesz.

Za moich czasów, było coś takiego.
Kupowałeś licznik który nie pozwalał wprowadzić średnicy koła (to jest bardzo ważne ) i tam pisało np. na 22" zamontować 12" od środka koła. Jak koło inne to podstawić do wzoru i zmienić promień montażu licznika. Czyli korygowałeś jego ustawienia poprzez manualną korekcję promienia.
Dziś za ciebie robi to komputer, gdzie po prostu definiujesz mu stałą.

Nickey generalnie powinien się na 99,9% zastosować do np tego poradnika [LINK]

@koradon Ale to nadal się nie zgadza...
1 - jak na kole o średnicy 22" zdołasz zamontować cokolwiek w odległości 12" od środka koła, to znak, że diabeł się Tobą interesuje
2 - Czy kiedyś liczniki zbierały dane inne, niż czas pomiędzy zbliżeniami magnesu do czujnika?
Bo jeśli nie, to i tak niezależnie od tego, czy zamontujesz 1" od środka koła, czy 12" od środka koła, to ten czas i tak będzie dokładnie ten sam.