Jak fajnie że forum żyje😁
Coraz bardzie rozważam wymianę Hyundaia i20 służącego do jazdy wkoło komina na coś nowszego. Chętnie coś wyższego czyli np hyundai ix20 i nie koniecznie większego, z benzynowym silnikiem, czego nie będzie mi szkoda zostawić na tydzień na parkingu lotniskowym. Budżet rozważam 40, 50 tys ale nie wiem czy jest sens wydawać aż tyle. 

Pomożecie?

Nie tylko VAG. Swoją drogą całe życie zarzekałem się: Nigdy VAG i nigdy nie czarny.  No i mam. 

To dlatego, że wziąłeś czarny :P

A serio to mają źle zaprojektowany smok pompy oleju i po czasie zaczyna zasysać olej bez filtracji.

@mysiauek

Miałem okazję widzieć od środka jak działa ta firma. I to jak z produkcją parówek  😉 raz zobaczysz i nigdy juz nie zjesz.

Jakobyś widział jak sie robi kaszankę to też byś pewnie nie jadł :) 

Poważnie, to wydaje mi sie że to samo mógłbyś powiedzieć i o Stellantisie jakbyś miał okazje widzieć od środka i pewnie nawet o Ferreri. A widziałeś akurat VAGa. 
Co do opon to rzeczywiście jak to francuzi, coś musieli wymyśleć, bo 195/60 R18 H 18stka jest tak cienka jak na 18stke. Ale 17 cali już w miarę normalne bo 215. Ale z drugiej strony zerknałem na oponeo i Bridgestony maja w podebnej cenie i conti wielosezonowe do moich. Kwestia 5 pln na sztuce. tylko Michelinki droższe (bo też francuskie? :))
Hybryda VAGA skrzynia przypomina Jaecoo czy jak ich tam zwą ale ni jest to chyba az tak zły patent. 
@[b]maq2[/b]

Coraz bardzie rozważam wymianę Hyundaia i20

Ale czemu chcesz zmienić? Coś sie sypie czy się znudził? I czego potrzebujesz/ wiecej miejsca w środku? Mocy? Czego potrzebujesz? 


@kotin
Nie wiem może sie mylę ale 1.5 150 kucy zawsze od początku miał chyba natrysk plazmy czy jak to tam zwą. Tuleje żeliwne miała ta wersja 130 kusy do 202 czy 2021 roku  Tak mi sie przynajmniej wydawało. 

@beton

Nie wiem może sie mylę ale 1.5 150 kucy zawsze od początku miał chyba natrysk plazmy czy jak to tam zwą. Tuleje żeliwne miała ta wersja 130 kusy do 202 czy 2021 roku  Tak mi sie przynajmniej wydawało. 

Mnie się też tak wydawało, a może do dziś nam się dobrze wydaje. Są dwie możliwości. Z jakiegoś powodu poprzedni właściciel, (bo na emeryturę kupiłem po taniości, nie nowy), robił już taki remont. Oznacza to że musiał wstawić tuleje. Druga możliwość jest taka, że termin terminem, a zapasy bloków z tulejami, wykorzystywano jeszcze jakiś czas do produkcji. 2019 rok był przecież przełomowy. Mechanik znalazł trzy rozmiary naprawcze tłoków na mój VIN, co sugeruje że fabrycznie nie ma natrysku na ścianki cylindra, a tuleje. 

@maq2
Dołączę do pytania: Musisz? Bo jak nie, to zacytuję mechaników, którzy złapali się za głowę, jak kupiłem nowoczesny samochód. Że zacytuję: Kupił pan papierowy silnik, po co to panu było? Czy pana starej Ceed coś brakowało? 

@kotin
Ja tak miałem z Francuzem ciemnymi kolorami. Nigdy francuza i tylko biały samochód. Mam francuza w kolorze blue eclipse.
Widziałem sporo więcej niż tylko VAGa. Tam dalej są lata 80te, dlatego wzieli chińczyków do tej nowej hybrydy.

Beton, Kotin najbardziej to potrzebuje zwiększenia bezpieczeństwa odkąd mój syn ma prawko i używa tego auta. Poza tym zaczyna się sypać blacha. Auto miało kilka przygód i po latach zaczyna to być widoczne. 
I ze względu na to bezpieczeństwo przejrzałem już oferty na skody superb 3 generacji bo spokojnie poniżej 40 tys można kupić. Niestety same diesle albo 1,4 benzyny a takich silników nie chce. Poza tym że auto jest duże być może za duże ale mam sentyment. 

Toyota CRH wydaje się idealnym rozmiarem. 

@kotin

jak kupiłem nowoczesny samochód. Że zacytuję: Kupił pan papierowy silnik, po co to panu było? Czy pana starej Ceed coś brakowało?

Tylko te nowe silniki 1.0TSI to chyba wszedł już w 2012 roku a 1.5 trochę później. Podobnie puretech to też gdzieś okolice 2012? Czy nawet 11. No to  byśmy musieli jeździć 20 letnimi i starszymi autami. Ten 1.5 może idealny nie jest ale też bez przesady. Nie jest to taki złom. 

@maq2
Nie no superb to (przynajmniej dla mnie) zdecydowanie za duże auto do kręcenia się wokół komina i jazdy po mieści. 3 genreacja to 2015 rok. 1.4 były poprawione po 2010 czy 2011stym i już były bardzo OK. Dlaczego nie chcesz takiego silnika?
CHR - ale rozmiarem zewnętrznym czy wewnętrznym? Bo wewnątrz to więcej miejsca będzie w pandzie. 
3cm dłuzszego masz Karoqa. Mniejszy Kamiq. XCeed jest też w tym rozmiarze. Bardzo fajny ale młodszy. Musiałbyś dołożyć. 
ix20 - kuzyn ma takiego. Zawsze mi sie podobało to auto. Dużo bardziej niz Kia Venga.  
Ale jest też jedno bardzo fajne autko. Mniejsze zewnętrznie wewnątrz niekoniecznie (porównuje do CHRa). W budżecie powinieneś znaleźć z okolic 2016 roku. Większość pewnie będzie z 1,6 silnikiem ale powinieneś znaleźć boosterjeta. Te silniki miały wtedy 140 kucy. Mówie o Vitarze.  Bardzo fajne auto do kręcenia się wokół komina a nawet i coś więcej. Dziś niestety zabite przez durne przepisy. Silnik  zdławiony do 3 albo 4 koni